开了4年的长城炫丽长城炫丽油耗 _炫丽

长城油耗炫(长城炫4年)
近几年长城一直主打越野车，哈弗的整体表现配得上长城的眼光。但也有消费者是通过一些小型车来了解长城的，比如长城锦绣、长城精灵，这些都是当年非常受欢迎的小型车。他们的车身比较小，非常适合一些新手司机或者记忆力不好的车主。紧凑的车身可以在一望无际的车海中找到自己的位置，一些不易停车区域的车主也能操作自如。

这附近有个车主，刚开始用车，入手的都是炫酷的长城或者二手的。那时候买车的目的是为了上下班，而不是走路。这种车不仅开起来更省心，而且油耗数据也相对较低。刚开始开车，可能会有擦碰的风险。这车买的时候比较便宜，撞了也不疼。

这一用就是四年。在这四年里，车主们纷纷成家，小型车逐渐无法满足日常出行需求。前不久下雪天路滑，撞上了路边的护栏，准备换一个。我这几年也有一定的积蓄。几经斟酌，我把目光投向了日产Toda 。外加折扣等。，最后以20万的价格落地，开了四年的长城眼花缭乱，换了日产途达，车主:差距不是一般的大。

从设计上看，日产的设计风格比较硬朗，用在家用车上可能会有点勉强，但对于户田的水平来说正合适。它的机身设计方方正正，看起来依然霸气十足。我和我的家人都喜欢这种风格。虽然也增加了油耗，但也是甜蜜的负担。

内饰设计虽然没有国产技术强，但是在合资中型车中档次感还不错。中控的嵌入式设计，简洁的T型布局，让整个前控制台看起来井井有条。方向盘的设计有点重，我不太喜欢。但是我老婆说这种设计不一般，挺独特的。由于车身尺寸较大，坐在车内的视角与之前有很大不同。

【开了4年的长城炫丽长城炫丽油耗】长城炫动和日产途达还是有很大差距的。最直观的感受不仅是整体的坐感，还有整体的舒适度。之前车总觉得憋屈和慌。现在的途达不仅车空空间大，加上日产极其舒适的座椅，简直就是一种“换枪换鸟”的感觉，实际差距还是很大的。

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