“加满油”和“加200”暗藏门道，老司机省钱新手却伤车加油看似简单

【“加满油”和“加200”暗藏门道，老司机省钱新手却伤车】加油看似简单，实则里面“暗藏”学问，一位汽修朋友说，每次“加满油”和“加200”这里面有很多门道，老司机能省钱，新手却可能伤车，当我们了解油箱、碳罐、油泵的关系就不会随意加油了，我第一次自助加油，加得太满，后面出现了“淹缸” 。
相信大部分车主去加油站都会说“加200、300、加满” ，一些车主认为“加200”和“加满”是有明显区别的，之所以会有这样的认为，主要有以下5个方面的顾虑：
1、油箱加太满，会造成碳罐损坏，是不是真的？
2、油箱加太满，会造成通气孔堵塞？
3、油箱加满会增加车辆重量，油耗升高？
4、油箱加太满，有一定的危险性？
5、每次说加多少钱和加多少升，区别到底有多大？
还有的车主说，每次看到仪表盘提示“油量低”才加油，对油泵不好，以上这几种说法到底有没有依据，看看汽修师傅是怎么说的。
一、油箱汽油加太满，真的会损坏油箱的碳罐吗？
活性炭罐装置一般在油箱和发动机之间，它里面装有专用的活性炭，主要作用就是收集汽油蒸气并引入发动机燃烧室进行二次燃烧，不仅可以减少环境污染还能二次利用。

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第一次使用自助加油机，由于不太懂，我的车油箱是60L ，大概看了下仪表盘，剩余油量马上到红色区域了，以往这个时候加满需要400元左右，于是我就设定加400 ，但是加油的时候不知道怎么把油枪卡扣扣上，让它自动加。
没办法，我就一直手动按着加油枪卡扣，一直加，等加满400元之后，我发现油箱口的汽油马上都漏出来了，但盖上盖子也没有溢出来，也就没注意这件事。
刚好那一段时间到外地，车停在地面停车场，停了大概2个多月，回来后开车，发现车里汽油味很重，启动后发动机声音很大，车辆震动明显，起步后，加油门发现动力很弱，有时候踩下去车辆转速都没变化，加速无力，之后开到朋友维修店，检查后发现活性碳罐故障，更换之后问题依然没有完全解决，再次检测发现油箱盖通气孔也堵塞了。
最终才弄明白，原来都是之前汽油加太满，又没怎么开，油箱里的汽油几乎没用掉多少，加上夏天地面温度高，整天在太阳下暴晒，汽油蒸气长时间挥发后造成油箱盖的通气孔堵塞，部分汽油顺着管道进入碳罐。

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油箱盖通气阀
首先，油箱盖的通气阀堵塞，随着油箱内汽油减少，油箱内气压和外面气压无法一致，导致油箱内产生负压，一定程度上直接影响了油泵工作效率，供油不畅，进而造成燃烧不充分，动力减弱。
如果油气沿着管道流入气道，会影响火花塞点火效率，情况严重的话还可能造成发动机熄火，这就是我们平时说“淹缸”的情况。
而碳罐管路堵塞破损后，汽油蒸汽会沿着破损处直接排到外面，这也是为什么会闻到车里有一股汽油味的原因。
因此，我们每次加油的时候，加到跳枪即可，如果加了“过满” ，就像当时我的情况，时间久了，容易出现故障。

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油箱实际容量＞厂家标称容量
在加油站加油时，有的车主会说“油箱加满” ，原本加满后油枪感应到会自动停止，但有时候为了“凑整” ，还会继续加，这种情况下适当加几块钱的汽油是完全没问题的，因为油箱实际容量和官方标定容量是不一样的。
看到网上有车主反馈说，自己汽车油箱只有60L ，到加油站加油时，居然加了70L汽油，认为加油站有“猫腻” ，其实这种情况是很正常的，排除加油站计量故障，实际上这是完全有可能的。
按照国标对汽油箱的规定，汽车厂家标定的油箱容量不能超过汽车油箱实际容量的95% ，比如说，汽车厂家说明书中注明油箱容积为60L ，而油箱实际容量至少有64L以上，事实上，实际容量只会比64L还要多，普遍在65L-70L左右。
二、油箱加太满会增加车辆重量，从而增加油耗，到底会增加多少油，具体来算一下。