保时捷964(保时捷964价格)
【保时捷964(保时捷964价格)】
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保时捷991 992 993 995....997这都是些什么车型,代表什么意义,求解!
991/代表最新保时捷911的,意义就是有更高的动力和科技,传奇之车992没有听说过,估计以后会有的993就是一款非常老款的了,从1994-1998年代的911.巅峰之作995没有听说过996也是911,是993停产之后的911.到1998-2005的 。那时候整体的911更融合一体!传奇997也是911.是996停产以后的911,到2005-2008的!不用说了,997代表性的911是结合以上的911的更佳之作!保时捷911是传奇的车,等你深入去了解它的时候,意义会更多!请问保时捷911和997的区别在哪?
911是保时捷的一个车系或者说车型,而Carrera Turbo Targa GT2 GT3等是这个车系里不同配置的产品 。而964 993 996 997等是911车系不同时代的产品,是用来划分时间的 。换种说法,如果说‘英特尔’相当于‘保时捷’的话,那么‘奔腾、酷睿、赛扬、至强等’就相当于保时捷的‘911、Boxter、Cayenne、Carrera GT’这些车系 。而911中的Carrera Turbo……就相当于奔腾里面不同频率和性能的CPU 。而993 996 997这些代号就相当于奔腾后面的数字,比如奔腾‘3’、奔腾‘4’ 。(实际上‘996’应该与CPU的‘步进’相对才更合适,步进才真正标识CPU所属时代的生产工艺)Carrera GT是保时捷的一款超级跑车,是与911、Boxter、Cayenne相独立的一个车系(虽然这个车系只有一款车型),现在已经停产 。最后,再把保时捷的数字缕一遍:目前,保时捷旗下有911、Boxter、Cayenne三个车系(Carrera GT已经停产、09年又会增加Panamera双门GT跑车) 。而911车系中有Carrera、Turbo、GT2、GT3等等各种车型,目前这一代911的代号是997 。Boxter和Cayenne也有不同配置的车型,它们都是996时代诞生的车系,现在也都经过一次换代升级变成997 。比如:保时捷现在生产的这一代911GT3完整应该叫做997 (911)GT3 。因为在996、993时代也有过GT3,所以你光说GT3的话人家不知道是哪一代的GT3 。其他的像Carrera Turbo等也是同样道理 。限于篇幅,我只能着重介绍保时捷现在拥有的车系,你先把它理顺了再去看保时捷历史上的其他车系就不会感到太乱了 。希望能让你满意^_^保时捷911的911是什么意思
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车 。虽然它的名字看起来很像是纪念911恐怖主义袭击,但是它从1964年就开始制造了,并且是著名的长期生产的长寿车型,从出生到现在都有被生产 。1966年9月21日,第10万辆保时捷交付给顾客 。最早型号的911的时代一直延续到1973年 。从1973年到1989年期间的911属于g系列,这时候的车的排气量逐渐从2.7升增长到3.2升 。从1989年的964系列开始,911开始升级换代 。继964之后,1993年的911家谱上出现了“993” 。2004年9月17日,又一个激动人心的时刻到来了,保时捷发布了997系列911,虽然现在开始生产的只有carrera 和carrera s两个版本,但是这毕竟代表这911历史上又一个新的开始 。保时捷911系列是一个传奇的系列,它的每一款车都是一个经典,经典得几乎让保时捷911人不敢去挑它的缺点,因为在更多的人看来,你对它挑出的每一个缺点都有可能成为它的优点,因为缺点是相对的,而不是绝对的 。在底特律车展首度全球亮相的保时捷 911 GT2,配备后轮驱动及 911 系列中最强劲的 3.6 公升水平式对向引擎,两个涡轮增压,每分钟 5700 转速可输出 340 千瓦( 462 匹马力),动力与重量的比例是每千瓦 4.23 千克(每匹马力 3.11 千克);保时捷 911 GT2 0-100 公里/每小时加速只是 4.1 秒,而 200 公里/每小时已成为标记,反过来,只需 12.9 秒整部车便可刹停 。极速是 315 公里/每小时 。从之一款911于1963年在法兰克福国际汽车展上亮相直至如今的911系列车型问世的40年里,这款经典运动车经历了辉煌的历史,创造了令人振奋的传奇 。另外,访问者还可在官方网站上欣赏到不同时期的影片、精选图片、经典引擎轰鸣声及各时期车型的广告片 。保时捷948几年车
保时捷948尚且在研发中 。保时捷948采用4.6L V8发动机,可以输出522kW(700PS)的更大功率、峰值扭矩600Nm 。并搭载7速PDK双离合变速器,采用混合动力系统 。这款全新超跑可能会被命名为保时捷948 。它将沿用保时捷918 Spyder的碳纤维底盘,而轴距则会得到加长,让工程师得以放下后座的两个座椅 。保时捷以9XX代号,分别为:901: 1963款保时捷901原型车902: 1965款911四速变速箱(也作为保时捷912车型的内部代号)903: 1965款自动变速箱原型产品904: 1964款Carrera GTS赛车905: Sportomatic变速箱906: 1966款Carrera 6赛车907: 1967款赛车908: 1968款赛车;1967年自动变速箱原型产品909: 1968款hillclimb赛车910: 1967款赛车911: 六缸民用车912: 四缸民用车913: 未知914: 水平对置四缸发动机中置布局的公路跑车915: 1972-1986年的911五速变速箱916: 1967款双顶置凸轮轴六缸发动机;1968款908六速变速箱;1972款水平对置六缸发动机中置布局的公路跑车917: 1969款赛车918: 1969款914-8跑车(只有一辆,公司送给费利·保时捷做60周年大寿的生日礼物);保时捷918 Spyder混合动力超跑920: 917四速变速箱921: 1961款涡轮增压发动机赛车922: 未知923: 1976款912E民用车924: 1976款前置发动机民用车925: 911T/E Sportomatic变速箱926: 未知927: 右舵版928928: 1978款V8动力的民用车929: 未知930: 1975-1989款911 Turbo931: 1979-1983款924 Turbo(左舵版)932: 1979-1983款924 Turbo(右舵版)933: 一款为美国跑车俱乐部(the Sports Car Club of America)开发的 版924赛车934: Group 4组别赛车935: Group 5组别GT赛车936: 1976款赛车937: 1980款924 Carrera GT(左舵版)938: 1980款924 Carrera GT(右舵版)939: 1980款924 Carrera GTR940: 未知941: 未知942: 一款送给费利·保时捷作为75岁大寿的928长轴版车型943: 964 Tiptronic变速箱944: 1982-1989款前置发动机民用车 (左舵版)945: 1982-1989款前置发动机民用车 (右舵版)946: 1985-88款924S (左舵版)947: 1985-88款924S (右舵版)948: 未知949: 1984款956车型的驱动桥950: G50变速箱951: 1985-1991款944 Turbo(左舵版)952: 1985-1991款944 Turbo (右舵版)953: 基于911打造的4x4拉力赛车954: 911SC RS拉力赛车955: 2002-2006款卡宴956: 1982款Group C组赛车957: 2007-2010款卡宴958: 2011-2014款卡宴959: 1986款基于911打造的4x4民用车960: 1984款928四速自动变速箱961: 1986款959衍生赛车962: 1984款Group C/IMSA赛车963: 未知964: 1989-1993款911民用车965: 1988款911 Turbo替代者的原型车966: 未知967: 未知968: 1991-1995款前置发动机民用车969: 965原型车的计划命名970: 2009-2014款Panamera971: 未知972: 未知973: 未知974: 未知975: 未知976: 未知977: 未知978: 未知979: 未知980: Carrera GT981: 现款boxster 和cayman982: 未知983: 未知984: 1988款入门级民用车的原型产品985: 未知986: 1996-2004款Boxster987: 2005-2008款Boxster和Cayman988: 未知989: 1989款商务轿车的原型产品990: 未知991: 2012-2015款911992: 未知993: 1993-1997款911994: 未知995: 一款原型车996: 1997-2004款911民用车997: 2004-2012款911民用车998: 未知999:未知湾岸午夜里保时捷的车型是什么?
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