北京的桥 _小常识

【北京的桥】

文章插图
描写桥的片段
北京城的桥之歌小时候，我对桥的概念就是上面行车走人，下面流水潺潺的建筑物。颐和园的十七孔桥，上学必经的白石桥是我对桥的最初印象。首都建设快速发展，桥不仅仅是跨越水流的建筑物了，逢山开路，遇水搭桥的意思有了新的外延。那是上个世纪七十年代，我还在外地插队，一次回京探亲，发现居家附近的古老西直门城门、城墙不见了，拔地而起一座转盘式立交桥，宏伟壮观，行车走人交通畅通，绿茵的草地，怒放的鲜花，向上的爬山虎把它装点得美丽大方。这种城市立交桥是头次见到，着实感到新奇，同时对给童年带来欢乐的城门、城墙深深地眷恋。八十年代，又回京探亲，北京在我眼里陌生了。高楼大厦平地起就甭说了，立交桥又多了若干座，座座都比西直门桥大得多，漂亮得多。东厢的玉蜓桥，像巨蜓展翅，飞跨在南护城河上；机场路边，三元桥气势恢弘，伸出双臂迎送往来宾客，艺雕假山星落其中，花草绿树点缀其间，歌声笑声缭绕其里；古老的东便门旁升起了彩虹，东便门桥与其陪伴，现代辉映古老，在诉说着历史的变迁。九十年代，我返京工作，调入了建桥修路的市政公司，参与了规模更大的立交桥建设。苏州桥像巨龙直刺青天；四元桥如巨大花环盛开在京东大地；国贸桥悠然自得地行走在大北窑桥、通惠河、京广铁路线上；四惠桥纵横交错，令人目不暇接；就连我头次见到，使我惊讶不已的西直门桥已不适应首都的飞速发展，进行了重建。如今北京已有上千座立交桥，全是近三十年来建成的，成了首都一道靓丽的人文景观，北京的变化日新月异，都市新景美不胜收。一位曾与我在外地工作过的朋友来京看我，对京城的变化惊叹不已，我对他说：毫不夸张，北京的地图三个月就要修改一次，他觉得新奇又好笑，但细想又确实如此。北京的立交桥是首都现代化的象征，也是伟大的祖国向现代化迈进的缩影。古都在焕发着青春，古国在变得年轻。北京市朝阳区的东大桥的桥在哪儿呢？
北京的天桥、东大桥1、天桥明朝永乐帝皇迁都北京后，兴建了天坛和先农坛，当时在天坛、先农坛的北墙外，有一条东西走向的河，是皇帝从皇宫出正阳门到两坛祭祀的必经之地。为此，专门在此修建了一座颇为壮观的汉白玉单孔高拱桥，以通“御路” 。因为皇帝又称为天子，这是天子所走之桥，所以叫“天桥” 。天桥的桥身选用汉白玉石料砌成，两旁的桥栏雕刻精细，远望此桥，洁白如玉，庄重秀丽。天桥平时有木栅栏对挡，百姓过河只能走两侧的木桥。清朝光绪三十二年（1906年）因修建道路，把高拱石桥改为低拱石桥。1927年又因铺设电车路轨，又将低拱石桥改为平桥。1934年拓宽马路时又将桥栏拆除，至此天桥的踪迹全无，空留了天桥的地名。2、东大桥朝阳门（俗称齐化门）有城门楼跟箭楼，箭楼外面即是护城河，护城河上有一座石桥，称为“西大桥”（因有朝阳门地名，故现西大桥地名无存），从西大桥往东约1.5公里即是“东大桥”，当年是朝外“关厢”的中心地带。东大桥是一座汉白玉石桥（此桥何时修建，暂无考证），1958年，因扩展道路，而将该桥拆除，桥下原有一条小河上世纪70年代该小河明河全部改成暗沟。东大桥地名现沿用。北京石狮子最多的桥：
丰台区的卢沟桥写北京桥的作文
桥,是那么的平凡,多少人走过桥,却不想赞美桥,人们赞美过鲜艳的花；赞美过执著的小草；赞美过豪华的汽车；赞美过挺立的白杨；赞美过四季常青的松树,却从没赞美过桥.桥下面是流不尽的河,桥上面是过往的汽车和人,走向桥的人,走上桥的人,写桥的作文桥,是那么的平凡,多少人走过桥,却不想赞美桥,人们赞美过鲜艳的花；赞美过执著的小草；赞美过豪华的汽车；赞美过挺立的白杨；赞美过四季常青的松树,却从没赞美过桥.桥下面是流不尽的河,桥上面是过往的汽车和人,走向桥的人,走上桥的人,走过桥的人,他们都瞧不起这平凡的桥.可桥却不介意,因为它把为人们搭起通向彼岸的道路当做自己的快乐和幸福.桥没有高楼大厦的挺拔,没有房屋的豪华,没有汽车的小巧玲珑.桥,它虽然没有豪华的外表但它却非常坚固.桥不是人们的目的地,而桥却是人们通往目的地的必经之路.桥是那么的辛勤,清晨,桥迎来之一辆早班汽车.中午桥上的人和车非常多,晚上,桥和路灯送走最后一辆晚班汽车,桥这样不知辛苦地为人们服务,不分日夜不停地工作着.桥立在江边,过往的行人在桥边欣赏着流不尽的江水,看着远方的景物,游客们觉得很美,可是他们却注意不到在他们脚下的桥,让他们可以站在这里观赏风景的桥.他们完全把桥忘记了,可是桥却一点也不灰心,它用全身的力气支撑着它身上的人和桥.一想到桥,我就会想到与桥有着同样品质的人——老师.老师教育着学生,教会学生做人的道理,他们不像明星那样耀眼,他们不像英雄那样举世闻名,他们在下班时候将学生的作业批出来,那本子上用笔勾出来的红笔印,就是他们辛勤劳动的成果.我们敬爱的老师有着与桥一样辛勤的品质.我赞美桥,更要赞美我敬爱的老师!老北京的天桥具体在哪里？