[腾讯科技]SpaceX获得NASA新合同升级飞船为月球空间站运送补给( 二 )

虽然这份合同对SpaceX和NASA来说都非常重要，但关于阿耳特弥斯计划的未来仍然有很多问题。首先，目前还不清楚Gateway将于何时真正建成。过去几年， NASA官员一直辩称，建造Gateway是阿耳特弥斯计划的重要组成部分，因为它将帮助NASA在月球周围建立可持续的存在，而不仅仅是把宇航员送到月球表面留下“旗帜和足迹” 。
但美国政府担心NASA在2024年之前无法让第一批阿耳特弥斯计划宇航员着陆。随着最后期限的迅速临近，如果NASA想在未来四年内让人类重返月球，它可能没有足够的时间建造Gateway 。事实上，据相关媒体报道， NASA新任命的人类探索副局长表示，在2024年之前， Gateway对于让人类重返月球不再至关重要。这并不意味着它不会建造这个空间站，但可能要在第一个登月截止日期之后才会发生。
与此同时， NASA根本不太可能在2024年的最后期限前完成任务，因为新型冠状病毒疫情迫使该机构暂停了一些关键项目的生产。值得注意的是， NASA关闭了其大型火箭-太空发射系统(Space Launch System)的开发，该机构计划使用该系统将第一批阿耳特弥斯宇航员送往月球。
至于SpaceX ，该公司仍在新型冠状病毒疫情期间坚持运营，因为由于与美国国防部存在合作关系，该公司一直被加州视为“最关键企业” 。因此， SpaceX仍有可能在新型货运龙飞船的开发上取得突破性进展。但目前还不清楚Gateway何时能准备好接收第一批货物。目前的计划是最早在2022年为月球空间站发射第一个模块，但很可能只需要几年时间，空间站就可以正常运行。
事实上，与商业公司的合作是NASA探月目标的关键部分。例如，该机构将依靠私人建造的着陆器将科学实验和宇航员从Gateway运送到月球表面。然而，第一批载人任务可能不会在Gateway上停留。 NASA显然已经将Gateway从计划中的2024年载人登月的“关键路径”中剔除，尽管该机构官员表示，他们的长期目标将致力于建造空间站。（腾讯科技审校/金鹿）