『英菲尼迪Q70L』最惨的日系豪车,比A6大一圈,7系档次卖3系价格,快停产都无人问


『英菲尼迪Q70L』最惨的日系豪车,比A6大一圈,7系档次卖3系价格,快停产都无人问
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『英菲尼迪Q70L』最惨的日系豪车,比A6大一圈,7系档次卖3系价格,快停产都无人问
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提起日系豪车 , 尤其是日系豪华轿车 , 很多人仅限于能想到雷克萨斯ES , 但是对于英菲尼迪Q70L , 几乎是一概不知了 。 其实英菲尼迪Q70L , 我个人认为还是一台比较有实力的车型 , 毕竟它是最便宜的“356”(车轴距超过三米 , 车身长度超过五米 , 六缸发动机) , 但是因为宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90、雷克萨斯ES等竞品的一轮又一轮攻势 , 英菲尼迪Q70L已经被爆出即将停产了 。 从上市就不被人看好 , 想用性价比博人眼球 , 无奈最终还是离开了国人的视线 。
【『英菲尼迪Q70L』最惨的日系豪车,比A6大一圈,7系档次卖3系价格,快停产都无人问】在外观方面 , 英菲尼迪Q70L还是很有家族特色的 。 采用双拱形海浪纹进气格栅 , 如同拱桥投射在水面的自然倒影 , 成就了标志性的车头前脸 。 双波浪形的发动机盖向上延伸 , 与隆起的轮眉浑然一体、动感十足、尽显张力 。 虽然没有BBA那种扑面而来的豪华感 , 但是Q70L一眼看上去 , 也是一个相当豪华的车型 。
因为也是纵置后驱的布局 , 所以Q70L的侧面比例也是非常好看的 。 长宽高为5130×1845×1510mm , 轴距为3050mm 。 加长之后 , 相比于宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L , 更有尺寸上的优势 。 最惨的日系豪车 , 比A6大一圈 , 7系档次卖3系价格 , 快停产都无人问 。
尾部的镀铬饰条 , 连接起两侧造型圆润的尾灯组 , 整体感进一步提升 。 同时 , 采用了双边共两出的排气布局以及黑色后保险杠设计 , 运动化风格更现强烈 。 车身尾部整体线条向上翘 , 并不是一味的追求豪华感 , 同样也是有一些运动化的感觉的 。
内饰方面 , Q70L内饰设计更强调空间感 。 无论是宽大的头部和座位空间 , 亦或是车顶和前挡玻璃立柱的形状 , 无不体现了这一原则 。 柔软支撑的座椅和宽敞舒适的腿部空间 , 令每位贵宾皆可尽情舒展 。 只不过 , 由于长期没有换代 , 这套内饰在科技感上和豪华感上 , 放现在来看 , 基本是没有一点竞争力的 。
动力方面 , 搭载2.0T涡轮增压发动机 , 传动系统匹配7速手自一体变速箱 。 英菲尼迪Q70L基于英菲尼迪家族的FM前中置后驱平台 , 实现了接近50:50的均衡配重比 , 提供了良好的操控性 。 相比于之前的V6版本 , 2.0T发动机拥有更好的爆发力 , 也能符合国6的排放标准 , 但是211匹马力的数据 , 和变速箱的档位 , 还是比较滞后于时代的 。
英菲尼迪Q70L的入门版价格为38.18万元 , 并且有着不错的优惠幅度 。 其实整个车型落地价格也就30来万 , 对于30来万买这样的一款大型轿车 , 相信还是非常适合的 , 并且它的品牌不算高调 。 只不过 , 在年轻消费者逐渐成为主力的今天 , 能选到Q70L的概率实在太低了 , 再加上越来越弱鸡的品牌 , 退出中国市场已经成为定局了 。