「大众途昂」别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产，2.3T配10速，不足30万丰田汉兰达|福特探险者|7座SUV|日系车|

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SUV本是美系车的拿手好戏，可在中国市场，德系和日系却成为了主流。抛开消费偏见，或许“产品够不够好”也是美系品牌值得深思的问题。尤其是在途昂和汉兰达这种中大型SUV级别，美系车几乎是没有能匹敌上的产品的。此前，国家工信部正式公布了长安福特国产探险者的申报图，作为一款中大型SUV ，国产后的探险者在售价上将进一步下探。全新福特探险者的国产，无疑给这个级别注入了新的活力，也成为了大众途昂首个真正意义上的对手。
外观上，国产探险者整体造型与海外版车型基本相同，前中网的尺寸和硕大的前大灯都彰显出了美式肌肉车的感觉。探险者的设计具备十足的美式风格，整体设计语言非常霸气。网状的镀铬进气格栅与头灯融为一体，在横向拉伸视觉宽度的同时增加了冲击力。
车身尺寸上，国产探险者的长宽高分别为5075/2020/1778mm ，轴距为3025mm ，是标准的中大型SUV尺寸，也完全可以和途昂掰掰手腕了。相较目前进口销售的车型，轴距大幅加长165mm 。另外国产车型在海外版全新一代探险者的基础上，车身长度再次加长了25mm ，尺寸方面优势非常明显，同样很有中国特色。
车尾部分，配备了一体式尾灯，只不过内部的LED光源整体效果并不是很突出，也和该车尾灯竖置偏小有很大原因。短前悬和短后悬的设计，以及低矮的车窗设计，整体并不显臃肿，且富有肌肉感。车尾部分的变化并不大，排气孔依然是双边双出的设计，相比于上图的海外版有所收敛。别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产， 2.3T配10速，不足30万。
在内饰部分，探险者在视觉上的质感比较出色，能看得出中控台采用了大量软包材质，层次感也设计得较为丰富。在座椅布局方面，其将提供2+2+2座椅布局。据了解，探险车引进国产之后，长安福特还将对它的内饰材料进行升级，让内饰的层次感和档次感都得到提升，在中国市场上更有竞争力。
动力部分，目前只知道国产探险者将搭载2.3T发动机，除此之外还可能搭载3.0T V6发动机，传动部分全系或将匹配10AT变速箱，并提供后驱与四驱车型。目前相比于竞争对手普遍的2.0T发动机，探险者在动力上更有优势。而且因为是全新的后驱平台，所以在行驶品质上，也要比途昂和汉兰达更为出色。
【「大众途昂」别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产，2.3T配10速，不足30万】国产探险者相较进口版本而言，价格方面有可能下调10万元左右，若真如此，那么国产探险者的起售价将从30万元起步，竞争性大大增强，届时将进一步拓宽长安福特的销路。目前大尺寸的7座SUV的热度也不减，而同级别的大众途昂、丰田汉兰达等都已实现国产，本次作为美系硬派SUV代表，国产的意图十分明显，其表现如何，我们拭目以待。