北汽萨博(萨博汽车高清图片) _美文推荐

【北汽萨博(萨博汽车高清图片)】

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谁知道北汽的顺义基地进展情况？就是所谓的北汽萨博项目
那是在通州吧，不是在顺义啊! 顺义的新项目就是一个北京现代的第三分厂！通州萨博项目正在建厂呢..一直关注北汽绅宝智道但是网友对北汽这个品牌不是太认可而且智道销量也不好这车到底怎么样
保有量太低了，大街上都没有多少跑的保值率也会很低除了配置很不错之外开个两三年肯定内饰有异响问问保养价格和配件价格如果便宜的话不在意保值率的话可以入手建议买个标配吧高配卖车的时候会折价很高北汽收购萨博和上汽收购罗孚有啥区别？
北汽用2亿美元收购的是现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列涡轮增压发动机、变速器的技术所有权，以及部分生产制造模具。萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。上汽是以约6700万英镑买来原MG罗孚25、75两个车型、全系列发动机的知识产权。一般而言，一项技术除了必要的图纸、设计规范、标准和流程之外，还包括三个环节：一是技术后，方对接收方的培训；二是生产过程中的，方对接收方的指导；三是方对接收方生产产品的评价和验证。这是一个完整的消化吸收技术的流程，不仅包括购买的图纸标准，还包括验证设施，以及开发管理流程。通过对萨博的整车和动力总成知识产权的转移，北汽集团获得的是萨博整车开发体系，创了“know how”的先河。北汽从萨博买到了什么样的发动机技术
北汽上用的1.8T和2.0T的都是萨博的发动机saab倒闭了为什么绅宝还会有萨博的发动机呢
绅宝是卖给真正懂车的人。基本是萨博95改进的国产版本，萨博不多说，懂车的都知道，狗屁不懂的说了没用，只能说能注意到萨博的都是有品位的。萨博更大的特点就是涡轮增压，10年前萨博涡轮增压比现在大众的好，有很多东西现在还是数一数二的。人车合一，贴地飞行的操控，不是一般车有的。唯一全系获得欧洲五星安全的汽车就是存在的道理，瑞典皇家以萨博为座驾就是因为又快又安全。他的加速不是表现在起步，也是一个以人为本为了安全的表现，因为起步的时候太快很容易冲出去发生事故，特别是刚接触这台车的人。再一个因为北欧地区常年积雪，所以在一、二档上做了保护，使得起步干脆而安全，这个也在百公里提速时间上吃了大亏，但萨博不在乎，因为他要的是安全，而不是这些没用的。他的提速表现在中后段加速，超车时候的推背感只有跑车能有，也为了迅速超车而保证安全。说到这个不得不说萨博的动力，一般的车提速到230可以，但动力会衰竭，而萨博可以以230的速度保持几个小时而游刃有余。他的涡轮增压可以在950摄氏度的高温下稳定而长时间工作，这个现在还没人能超越。说的有点远了，这些东西可以泡泡萨博论坛，小弟有幸坐过几次萨博，那感觉终身难忘，也是那几次让我深深爱上了他。北汽绅宝是基于萨博95打造出来的中高端车，据了解其中80%配件都是萨博原来供应商供应。其他的有时间试试，那车看起来很不错，开起来有点萨博95的感觉。并且在配置舒适型上改进了很多。希望我的回答能帮到你，有什么可以再问。我是一个萨博迷，同时也支持好的国产车。绅宝在中国自主品牌里不是最贵的，但绝对是更好的！世爵收购萨博和北汽收购萨博是一回事吗？
荷兰豪华汽车制造商世爵公司是整体收购美国通用汽车公司旗下萨博汽车包括萨博品牌及全部知识产权，世爵共动用7400万美元的现金和价值3.26亿美元的新萨博－世爵公司股份从通用手中收购萨博。而北汽2亿美元收购萨博非核心资产，具体包括：1. 所有相关的、完备的技术设计规范、标准和流程(整车、系统、零部件) 。2. 9-3、9-5BOM，所有CAD数模和图纸，9-3数据结构图，9-5部分数据结构图。3. 供应商开发管理体系：SOR(系统、零部件采购技术规范、要求、认可体系)；PPAP(生产件批准程序)；P-BOM(零部件采购清单)；供应商清单；物料成本清单等。4. 所有系统、零部件失效模式分析(可能不完全) 。5. 满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告。6. 整车制造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡；压床资料；车间工位布置，工位器具，物流等文件；模、夹、检具清单；模、夹具数模，装配手册；制造技术要求；终端检测设备清单及检测程序。7. 整车质量管理体系：质量评估流程及文件；GCA Specs(顾客评审标准)；白车身评审规范。萨博(SAAB)是哪国车萨博汽车标志与介绍