基础经济舱没有免费行李了？无免费托运额怎么收费 _经济舱

行李不能免费托运，不能升舱，不能累积里程，甚至吃饭都不能吃。这些廉价航空空公司的标准配置正在被越来越多的航空空公司采用。

在上海的两大机场，这一幕每天都会上演。天津航空空航班上的很多乘客直到值机柜台才知道，因为机票便宜，托运行李要交钱。今天陈先生托运行李时，一脸疑惑。工作人员告诉他，他的行李差不多有20公斤，托运要交500元左右。“感觉我的内容不值500元！”机票是公司买的。由于只是一天的差价，如果要查的话，陈先生很可能要自己掏钱。“太糟糕了。我不会再坐这个航班了！”2018年10月28日起，洪都博客、天津航空空对国内航班实行差异化服务，经济舱低于4折机票不提供免费托运行李额。除了享受经济舱，通过洪都博客乘坐经济舱的其他乘客也没有免费餐。

有乘客认为吃不吃无所谓， “反正很可怕” ，但是行李不能免费托运真的很麻烦。
【基础经济舱没有免费行李了？无免费托运额怎么收费】

天津航空空航班值机时间，很多乘客在值机柜台和超重行李收费处来回跑。在虹桥机场，多的时候一个航班就要20多个乘客买单。
无独有偶，从本月18日开始，东方航空空也在试点基础上推出上海-曼谷、上海-普吉两条航线的智能经济舱、规模经济舱和基本经济舱产品，与现有超级经济舱形成运价产品体系，并逐步推广至其他航线。低票价的基本经济舱不提供免费托运行李限额。

对此，廉价航空空春秋航空空公司副总裁张武安认为，旅客轻松出行正在成为一种趋势。“不能说东航是来抢我们蛋糕的。蛋糕是每个人做的。接下来，我们来看看每个航空公司空公司如何根据其不同的客户群体和不同的市场，推出更吸引消费者的产品和服务。”三大航空公司之一的Airlines 空公司也开始走廉价路线空。有乘客认为，虽然这是航空公司空公司细化服务的尝试，但“从节俭到奢侈，从奢侈到节俭” ，担心会对品牌造成不好的影响。事实上，行李费正在成为航空公司空的主要收入来源。很多世界知名的航空公司空公司都将经济舱分类，并对低价的经济舱行李收费。据美国运输部统计， 2013年美国航空空公司收取的行李费约为33.62亿美元，此后逐年增加。到2017年，已经达到45.76亿美元，相比4年前增长了36% 。

基础经济舱没有免费行李了？ 无免费托运额怎么收费

基础经济舱没有免费行李了？无免费托运额怎么收费