为什么比亚迪汉DMI/DMP的争议这么大，深度解析，主要是以下几点大家好

大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，相信最近大家都看到关于比亚迪DMI/DMP的新闻了，我发现争议非常大，有人看好，有人看衰，那么比亚迪的新车到底怎么样？今天咱们就来简单聊聊，顺便谈谈我的个人看法，首先，我不是水军，我客观表达看法。系好安全带，咱们发车了~
文章图片

【为什么比亚迪汉DMI/DMP的争议这么大，深度解析，主要是以下几点】在说看法之前，咱们先来简单看看比亚迪DMI/DMP的一些基本数据吧，外观方面咱们就不多说了，这个没办法把握住每个人的喜好，咱们来说说内在方面。配置方面，全系标配主副驾驶气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊，主动刹车，行人保护,疲劳驾驶提示和HUD抬显等配置，可以说安全性非常高，当然，高配车型还有丹拿音响、12个喇叭、座椅通风加热、主驾驶座椅八向调节，副驾驶座椅六向调节，氛围灯等等，当然，还有15.6英寸八核自适应旋转悬浮屏，让科技感更强。当然， 32万的DMP虽然比较贵，但是3.7秒零百加速，顶级刹车系统，全新的铝合金运动底盘， 80kw快充，电控主动悬架，宽温域热泵空调等豪华性能配置，还是非常超值的。
文章图片

介绍完配置，我来说说为什么大家的争议这么大，因为它太优秀了，把三类不该有交集的用户群体交集到了一起，这三类群体就像是儒释道三家，即各说各话，又有一定的渊源。第一类是看重节油省钱这个点。第二类看重高配置这个点。第三类看中加速性能这个点。
文章图片

三类人群的关注点和预算期望都不一样，难免各说各话，我看有人预言这个车肯定要完蛋，因为定价失败导致卖不动。但是这么说吧， 6年前的15款唐，定价27.98万，当时各地区都有补贴，拿下的话，差不多21万左右，每个月3000的销量，我可以肯定的说，现在很多定汉的，当年一样喷唐的定价高了，你一国产SUV凭什么超过20万，但是，唐当时的配置和性能，就是能跟百万级的SUV直接较量。而且比亚迪还推出了限量版50万的4.3还是4.1秒的运动版，都是给资深迪粉买去玩的。
文章图片
所以，关注点不同，这个车在你眼里的价值就不同，我看重加速性能， 3.7秒一项就值50万，你看中省油，当然无视这50万的价值，所以虽然争吵很多，但是你看汉的销量，不是在那里摆着吗？因为这三个群体里面一部分人理性分析以后还是会选择这个车，就算一半放弃也是，三个一半也是1.5倍。
文章图片
最后，大李再说一下这个车的划时代意义：那就是把纯电里程提升到202/242 ，已经让车辆发生质变了，在每天能回家充电的情况下，它就妥妥一辆纯电车了。当你需要自驾游或者回老家等长途使用的时候，他又不会有任何焦虑，甚至你在高速服务区，利用休息的时间还能给它充电。这些使用场景，我相信不少消费者都想过，这真的能极大降低用车成本。目前市场上有第三方提供的几千块加装直流快充，但是功率也很低，关键是本身电池不够大，充了纯电也跑不多远，但是现在汉全都给你了，更大的电池，更快的直流充电功率，使用成本将会极大降低。我觉得不少电车的车主应该会对这些选择比亚迪汉DMI/DMP的消费者投去羡慕妒忌恨的目光。
文章图片

大家觉得比亚迪汉DMI/DMP怎么样？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。