一架飞机正在高空飞行，窗外忽然出现一双人类手臂，真实纪录片( 二 ) 据专家统计的数据来讲

她座位上的窗户不知道什么时候已经碎成渣，所以那名乘客
被空气的巨大吸力
吸到了飞机外面，
半个身子都悬挂在飞机外面
。幸运的是她系着安全带，所以只有半个身子被吸了出去。空姐连忙过去拉她，可外面风的阻力太大根本无法将其拉回，另一名热心乘客看到后，冒着生命危险过来帮忙。但无奈风的阻力实在太大，好几个人奋力拉她，都丝毫不动。

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空姐立马给驾驶舱打电话，
告知客舱内的紧急情况，寻求帮助。
2个机长得知消息之后，感到非常震惊，当务之急是要
把那名乘客拉回客舱内。人被挂在外面，她不被冻死也会因缺氧而窒息身亡。

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经验丰富的女机长立马想到了解决办法，降低空速以减少空气带来的阻力。机长将速度减到210节后，大家抓住机会，迅速把那名乘客拉回舱内。
但这时，大家发现，她早已因低温和缺氧，失去了生命迹象。大家给她做了心肺复苏，也于事无补。机组也在争分夺秒降落，以将其交给地面的医护人员抢救。

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为了节省时间，两位机长短暂商讨后，决定采用减襟翼构型，把襟翼放至5度的方法。这样的话，可以大大减少飞行阻力，提高飞行速度，也更容易操控。
二机长觉得这样做会增加风险，但在这种情况下，机长拥有绝对的指挥权，副驾驶只能选择
协助机长操控飞机
。
这时机长通知空姐，告知乘客们飞机接下来将会强行迫降，空姐也在强忍着颠簸，组织乘客抱头弯腰，做好防止撞击的姿势。

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在巨大的轰隆声中，一三八零号航班以吓人的速度向跑道飞去，比一般的波音737客机降落要快了50英里。
两名飞行员靠着丰富的经验和冷静的操作，最后成功落地。

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医护人员立即展开了救援，被吸出飞机的乘客抢救无效身亡，剩余的148人全部存活下来。
后来经过调查大家才知道，死亡的乘客叫珍妮佛·赖尔登，她是美国富国银行的一名副总裁。

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这是美国自2009年以来，最严重的一次空难，美国国家安全运输委员会，成立了一个专案组，负责调查。
他们很快就发现， 14排窗户外的发动机，整个已经炸成了碎片。

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14排窗户玻璃已经碎掉
他们猜测是不是引擎在空中失火导致了爆炸呢？但是进一步检查发动机，并未找到烟灰的残留物，这表示爆炸另有起因。

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爆炸的发动机
经过对飞机的进一步仔细勘查，他们找到了罪魁祸首，原来是引擎上的一个风扇盘叶片。风扇盘位于发动机前端，
一般有24扇叶片，
发动机9层的强大推力全部依赖于风扇盘的转动提供。

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风扇盘
但是发动机的风扇盘，却在飞行途中掉落
一扇叶片，
脱落的碎片直接击穿了窗户。这就是飞机故障的起因。

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专案组通过显微镜发现，剩余的扇叶上，发现了一种名叫“海滩纹”的损伤痕迹，海滩纹就是金属疲劳断裂的信号，而且海滩纹高达3万2千条，那扇叶脱落也只是早晚的事。

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海滩文
可平时的维护检查中，工程师就没有发现这个问题吗？
经过调查，专案小组得知，
西南航空检查叶片时，一般都采用
“着色渗透探伤法” 。这种方法是在金属表面喷洒染色剂，再通过紫外线灯进行照射，金属如果有损伤，就可以直接看到。