宁愿将车当作垃圾，也不去报废，众多车主说出难言之隐虽然现在汽车越来越便宜了

虽然现在汽车越来越便宜了，很多人买一辆汽车都不再是难事。但是也有不少人觉得汽车的质量下降了，以前的汽车开个八九年都不用大修，但现在的汽车基本上四五年就已经开始出现各种毛病，汽车的换代也因此加快。

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当汽车出现众多的毛病，发现去维修已经远不如去换一辆新车时就会将其抛弃。我国的法律规定，这种汽车是要到固定的场所去报废的，但是有不少车主却宁愿将车丢在小区里或者路边也不去报废，这是为什么呢？

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第一，不划算。
车主去报废一辆汽车，所获得的收益是相当低的，具体能低到什么程度呢？据一位车主所说，他在将自己开了7年的汽车送去报废场时，最后只拿到了100块钱的补贴，这个费用还没有自己花的拖车费高。
将车拿去报废没有得到任何东西反而还要赔钱，这种事情让不少车主难以接受，因此有些车主宁愿选择将其零部件当做废品卖都不愿意去报废。

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第二，过程太麻烦。
汽车报废的流程比较复杂，不是车主将车辆交到报废场地就可以了，车主在将车辆登记好之后还需要等待汽车拆解之后开出来的证明和车管所开出的机动车注销证明，整个流程下来会耗费车主们大量的精力。

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有些车主发现自己在买车时都没有耗费那么多的精力，而在报废一辆汽车时所花费的时间没想到更多。主要是因为在将汽车送去报废的时候，车主还需要提供自己当初买车时的各种证件。
有些车主的车辆开了六七年之后发现一些证件早就已经找不到，即便是没有丢弃也不知道压在了哪里，再重新去翻找简直太麻烦。既出力又不讨好的事情，根本就调动不起来车主们的积极性，毕竟耗费大量的精力还可能赔钱。

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第三，处理违章记录。
有些车主可能会觉得自己的汽车反正也快要报废了，对于一些违章什么的也就不在乎了，交警开出的许多罚单都没有去处理，导致欠下了一大堆债。
但是这些债务并不会因为车辆的报废而消失，车主如果想要报废汽车就必须将这些违规违章处理完以后才可以。有些车主在去报废的时候，甚至发现连自己都不知道所有的文章加起来竟然连一本驾驶证的分数都不够，并且他要交大额的罚款。

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正是由于这些原因导致了车主们宁愿将汽车扔在路边或者小区里当垃圾也不愿意拿去报废。因为这些汽车本来就已经不能再启动，与其去做那么麻烦的报废手续还不如将其扔在一个眼不见心不烦的地方。
不过如果车主不去报废车辆也有一个坏处，因为有些地方已经对汽车实行了限购政策，就像房地产一样，一位车主名下同时只能拥有固定数量的汽车，如果名下的汽车超过了这个数量就无法再去买汽车。

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【宁愿将车当作垃圾，也不去报废，众多车主说出难言之隐】如果车主们比较在乎这一点的话，又不愿意去报废，还可以将汽车卖去二手车市场，这也是解决自己名下汽车数量问题的一个方法。