[凯迪拉克]全新冠道:挣脱桎梏,进行一场破局( 二 )
全新冠道对运动美学的深刻理解融入设计中 。 双色潮感车身深挖时代潮流趋势 , 组合出更具质感更显运动前卫的色彩呈现 , 独有威尼斯蓝色车身 , 更具个性优雅 。 色彩的大胆运用 , 表明了设计创新的态度 , 一种符合时代潮流的设计 , 在明确传达时尚潮流风向的同时 , 体现出产品的自身的特质 , 和谐统一的传递给消费者 。
全新冠道在车头部分变化较大 , 简明的横条式中网设计 , 与下进气格栅相呼应形成整体连通式的布局 , 并加入了镀铬装饰 , 明和暗之间突出线条的和谐和张力 , 整体没有产生违和的视觉冲击 。
在LED灯光的运用上 , 全新冠道将前中后的灯光布局和功能以细节入手 , 强化科技与运动;
比如鹰翼式全LED前大灯集成了前大灯自动开启、前大灯自动延时熄灭、ACL主动转向照明等功能 , 与之相衬的 , 是LED流光转向灯和光纤LED组合尾灯 , 在优雅而辨识度十足的情况下呈现 。
尾部那些细节之处同样高度诠释了豪华运动的特质 , 双边四出排气管将跑车力量感基因与现代化城市元素完美结合 , 带LED高位刹车灯的Coupe Sport后扰流板 , 有效提高车身稳定性的同时让你在夜间行车更安全 。
破局本质 , 实质是满足需求
那如何理解需求?如何理解需求对于破局的更深层次驱动?如何从产品上 , 满足市场对于产品的个性需求?
在回答这些问题之前 , 全新冠道的定位就尤为重要 。 在大型SUV这个一细分市场 , 冠道是为数不多成功者之一 , 累计获得超过25万车主的认可与喜爱 。 在上市3年之后 , 它对于自我的认识又有了更新、更清晰的理解:非以往纯物质的享受 , 而是指让内心变得丰盈、能带来全新感受的价值体验 。
于是 , 冠道在“SPORTS LIMO X-OVE”的开发理念基础上 , 升级为“Build up SPORTS LIMO” , 锤炼冠道豪华价值 。 这个开发理念集成多项Honda强大先进的技术——SPORT TURBO动力技术、领先科技配置等 , 旨在为消费者提供“强大 , 而优雅”的体验 。
回到“如何从产品上 , 满足市场对于产品的个性需求?”这个问题上 。
答案之一 , 源至F1赛场的动力总成 。 全新冠道配备了两款动力系统:2.0T直喷涡轮增压发动机配以9速自动变速箱以及1.5T直喷涡轮增压发动机配以CVT无级变速器 。 分别提供最大功率200 kW/6500rpm , 最大扭矩370N m/2250~4500rpm和最大功率 142kW/5600rpm , 最大扭矩243N m/2000-5000rpm的动输出 。 在SPORT模式下 , 其性能可以发挥到极致 , 实现压倒同级的加速性能与轻快操纵 。
最值得一提的是 , 1.5T发动机具有超宽的最高扭矩范围(2000-5000rpm) , 提速持续提升 , 可媲美2.4L自然吸气发动机 , 且综合工况最低油耗7.3L/100Km 。 采用ASC产生\"跑车声浪\" , 让听觉感受更为动感线性 。
答案之二 , 人性化的豪华配置 。 在本田科技加持下 , 冠道正是承载人的感受的介质 , 它强调对人对豪华的享受 。
车载互联网智能的配备是“新四化”的第一体现 , 角度可调8英寸触摸屏内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统 , 以导航服务为主 , 还具备信息服务、紧急呼叫服务 , 语音识别 , Alipay支付系统等功能 。
在安全配置层面 , 搭载了AHA 敏捷操控辅助系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车辆稳定性控制系统(含TCS/BA/BOS功能)、HSA斜坡起动辅助系统、SDA直行驾驶辅助系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统、底盘扰流防护板、防眩目内后视镜、后驻车雷达、豪华广角后视摄像显示系统、四门随速自动落锁功能
全新冠道特别强调了乘坐的舒适性 , 采用“NEW设计”座椅 , 高级打孔真皮座椅、驾驶席电动调节(8向)、副驾驶席电动调节(6向)、前排电加热座椅、后排4/6分割放倒、后排可折叠中央扶手带双杯托
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