在这辆车10米远的地方 ， 还摆了一台调校更激进的C63S ， 高功率的4.0TV8可以输出510马力的最大功率和700牛米的最大扭矩 。 外观方面 ， 除了尾标和轮毂 ， 和普通版C63区别不大 。

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AMGC63S

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内饰方面 ， 这台更贵的C63S选装了碳纤维饰板 ， 但没有选装全液晶仪表 ， 仍然采用经典的双炮筒+中央竖屏行车电脑布局的机械仪表 ， 车速表采用了不等距刻度设计 ， 0-60mph每小格5mph ， 60mph以上每小格10mph 。

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此外 ， 方向盘上气囊盖4、8点位置比C63多了两组控制区 ， 左侧调节悬挂和排气阀门等设置 ， 右侧调节牵引力控制系统的干预程度 ， 共有9挡调节 。

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算上优惠和选装后 ， 这台C63S的裸车7.3万美元 ， 落地将近8.2万美元 ， 比C63贵6000美元左右 。 虽然对于美国人来说 ， 花8万美元买辆车已经是个了不得的价格了 ， 但和国内相比还是便宜太多了 。 税少就是好啊！

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