奇瑞▲SUV市场变天,奇瑞异军突起,超越长城吉利和长安
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2月自主品牌SUV市场大变天 , 奇瑞一骑绝尘 , 在销量十强榜中独占四席 , 超越了长城的1席、长安的两席 , 吉利的两席 , 引发市场热议 。 奇瑞是怎么做到的?
SUV市场一直都是自主品牌的自留地 , 以长城哈弗为代表的自主SUV品牌 , 经常在SUV销量排行榜上霸榜 , 捍卫着SUV市场自主品牌的荣誉 。 但是仔细看看2月份的自主品牌SUV销量榜单 , 发现变天了:不仅在席位上 , 而且在总销量上 , 奇瑞都超越了长城、吉利和长安 。
2020年2月份自主SUV销量十强榜单显示 , 奇瑞独占四个席位 , 分别以瑞虎5X、捷途X70、瑞虎3、瑞虎8排名第三、六、七、九位 。 而长城仅以哈弗H6占据一席 , 长安以CS75和欧尚CS70占据两席 , 吉利也以博越和缤越占据两席 , 上汽则以荣威RX5占据一席 。 从十强榜单销量上看 , 奇瑞也以合计11682辆的销量 , 超越长城的5071辆、长安的6194辆、吉利的5618辆、上汽的3202辆 。
奇瑞在自主SUV十强榜单上大放异彩 , 力压长城、吉利、长安 , 成为了最大的赢家 。 奇瑞到底是怎么做到的呢?有两个方面的原因:
其一 , 瑞虎5X和瑞虎3的优异表现 。 乘联会的数据 , 2月份我国汽车销量同比暴跌80% 。 SUV自主销量十强榜上 , 除了瑞虎5X和瑞虎3外 , 其他车型都是暴跌 , 表现最好的也是腰斩 。 而瑞虎5X和瑞虎3不仅实现了正增长 , 还是暴涨 。 瑞虎5X在2月份实现销量3651辆 , 同比上涨263.3%;瑞虎3为2828辆 , 同比上涨25.9% 。
【奇瑞▲SUV市场变天,奇瑞异军突起,超越长城吉利和长安】其二 , 奇瑞的出口贡献非常大 。 根据奇瑞公布的数据 , 2月份汽车出口8419辆 , 同比增长39.9% , 国内销量为7099辆 。 奇瑞出口量首次超越国内销量 。 在国内市场处于冰封状态下 , 奇瑞墙内开花墙外香 , 海外市场的卓越表现 , 让奇瑞的销量得到了保障 。
当然 , 也有观点认为 , 2月份情况非常特殊 , 因为新冠肺炎疫情的影响 , 车市基本被按下了暂停键 , 参考意义不大 , 并且奇瑞这一成绩的延续性不强 , 以后将很难出现 。 但是小编并不这样看 。 种种迹象标明 , 经历过大风大浪的奇瑞 , 现在正走在复苏的道路上 , 未来非常可期 。
作为自主品牌曾经的老大哥 , 近些年奇瑞确实掉队了 , 被原来的小弟长城、长安、吉利等相继赶超 。 但是奇瑞在2019年迎来触底反弹的转折之年 。 首先 , 奇瑞完成了“混改” , 引入青岛五道口新股东 , 获得144亿补血资金;其次奇瑞子品牌捷途大获成功 , 成为继瑞虎、艾瑞泽之后又一销量主力 。 2019年奇瑞全年销量为74.5万辆 , 同比微降0.9% 。 在车市寒冬中 , 这样的成绩实属不易 。
据悉 , 今年奇瑞将推出全新一代的瑞虎8 , 而且还将发布瑞虎5x的改款车型 , 届时奇瑞这两大畅销车型 , 将迎来又一个销量攀升的好时机 。 奇瑞多年来坚持正向研发 , 发动机、变速箱、底盘技术是自主品牌中最强的 , 不可小觑 。 在车市存量市场激烈的竞争中 , 技术奇瑞底蕴深厚 , 优势逐渐显现 , 未来重返自主品牌一线阵营指日可待 。
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