『福特探险者』21万即可拥有豪华品牌B级车，你还会选择雅凯帕迈吗？中大型suv

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2020年突如其来的新冠疫情给已是寒冬的车市雪上加霜，经历了史上最漫长的年假，各大汽车经销商不仅让许多4S店的小伙伴被迫走上网红直播的道路，也展开了相应的降价促销活动，如今20万出头就可以买到兼具运动和家用的豪华品牌B级车。
宝马3系
指导价：29.39-40.99万元
优惠价：26.28-36.66万元
任何一款豪华品牌B级车上市，都要跟3系较量一下，可见3系在同级中的地位。 3系已有45年的历史，现款在售车型为去年6月上市的第七代车型，代号G20（标轴）/G28（长轴）。虽然上市没多久，也是同级中的标杆车型，但价格已开始松动，目前有不少于10个点的优惠。
代表宝马性能属性的M套件用在了本就强调操控的3系身上，简直如虎添翼。经典的双肾做了熏黑处理，还带有主动闭合技术，与中网一体连接的天使眼下边缘做了凸起设计，向E46经典大灯致敬。长轴版轴距达到2961mm ，比老款长了41mm ，但依然保持着前后轴50:50的平衡配重。
在内饰方面，新款宝马3系可谓打了一个翻身仗，以往被吐槽的内饰，现在已被豪华科技取代，其中包含12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控屏以及家族最新样式的“大鸡腿”电子换挡杆。
该车搭载新一代B系列2.0T发动机，并有三种动力调校，最大功率分别为115kW（156马力）、135kW（184马力）、190kW（258马力），峰值扭矩分别为250N.m、300N.m、400N.m 。传动匹配8速手自一体变速箱，其中330Li xDrive车型官方0-100km/h加速时间仅为5.6秒，可以说同级无人能敌，悬架系统方面，前悬架为3系独特的双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架为多连杆。
奥迪A4L
指导价：28.68-40.18万元
优惠价：23.23-32.55万元
奥迪于1988年来到中国，是最早进入国内市场的豪华品牌，为迎合国人的喜好，奥迪也引领了轴距加长的浪潮，代号B8的奥迪A4也在2008年推出国产加长版本——奥迪A4L ，现款在售A4L为2016年上市的第五代车型，已上市了4年，终端有20个点的优惠。
家族经典的六边形中网，配上两边可选装的矩阵式LED大灯，科技感满满， 4837mm的车身长度，在同级中非常有优势。
内饰延续奥迪的科技风格，贯穿式空调出风口、12.3英寸仪表盘、8.3英寸悬浮式中控屏，再加上游艇式电子换挡杆，整体营造出奥迪独有的虚拟驾驶舱。
该车国六版本搭载第三代EA888 2.0T ，同样为三种动力调校，最大功率分别为110kW（150马力）、140kW（190马力）、185kW（252马力），峰值扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m 。传动匹配7速双离合变速箱。前后均为五连杆独立悬架。
凯迪拉克CT5
指导价：27.97-33.97万元
优惠价：26.97-32.97万元
作为凯迪拉克CTS和XTS的继任者， CT5于去年底刚刚上市，是豪华品牌B级车里的新锐力量，目前终端优惠很小，大概只省了一年车险的费用。
后驱、50:50配重、溜背设计，这是CT5身上比较强势的标签，前脸黑色盾型前中网，与两侧细长的LED大灯微微相连，家族L型日间行车灯进行了分段式设计， 4924mm的车身长度，几乎达到了跨级的水平。