『龙导说车』十万以内的逸动XT对比飞度，两厢车也很好( 二 ) 现在越来越多的年轻人不再追求更大的车

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本田飞度的外后视镜全系都只有电动调节一项功能，并没有其他配置。在车门上，只有高配一款车型会有无钥匙启动和无钥匙进入功能。

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在车尾的部分也是这辆逸动XT最有魅力的地方。尾灯和线条的设计更加犀利，层次感丰富，搭配双边双出的排气布局，可以吸引更多的年轻消费者。车身下包围两侧的镰刀状反光条，与前包围的装饰相呼应。在配置方面，逸动XT全系标配驻车雷达和倒车影像功能，最高配车型另外还有车侧盲区影像。

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飞度车身尾部依然是熟悉的扁平设计，长条的尾灯依然是它的特点。前脸取消的银色镀铬装饰条，没想到在尾部可以看见，拓宽整个横向视觉效果。底部采用隐藏的排气布局。潮跑版本的飞度车身下包围更加饱满，底部采用了单边单出的镀铬排气。在配置方面，飞度的表现依然比较寒酸，只有最高配一款车型有后驻车雷达。
内饰对比

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在内饰方面，长安逸动XT的设计与三厢版车型保持一致，整体风格非常时尚，并且有很好的科技感。银色和橘色装饰条的搭配，让整个内饰的氛围更加活跃，中控台采用大面积软质材料包裹和银色拉丝面板装饰，在同级别里也是比较领先的水平。

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内饰方面其实不用我多说，大家也知道飞度有着非常精简朴素原始的内饰设计。在如今的年代，飞度的依然没有液晶大屏，按键都非常大。空调也依然采用了按键和旋钮的方式进行操作，可以说是有些古老。它的老对手POLO都采用了更新的大屏。中控台面板几乎没有软质材料包裹，更多的是采用了搪塑和硬塑料。

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逸动XT的中控台采用一块10.25英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙电话和车联网功能。但是没有手机互联，还是有些不足。全车配有三个USB接口和六个扬声器。这些配置就比较常规。

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飞度的内饰依然采用传统多媒体风格，整个按键尺寸设计都比较大，操作方便。全车前排分布有两个USB接口，大部分车型都是两个扬声器，只有高配车型，还有四个扬声器。

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长安逸动XT的低配车型采用塑料材质方向盘，中高配车型都是皮质方向盘。三辐式多功能方向盘采用了平底的设计，搭配银色按钮点缀，视觉效果很好，握感也比较细腻，支持手动调节。全系车型都采用单色行车电脑屏幕和指针式仪表，只有最高配车型是10.25英寸的彩色全液晶仪表盘。

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飞度全系车型基本都采用了塑料材质方向盘，但是只有潮跑+版本采用了皮质方向盘，并且配有红色缝线。换挡拨片也是这款车型独有的配置。仪表盘同样没有液晶大屏的设计，依然是炮筒形状的机械仪表和小屏的搭配，比较简单。而且飞度全系都没有配备多功能方向盘，也可以理解，因为并没有更多的功能可以控制。