「中国制造」取代中国?越南制造没有机会
过去几十年激烈市场竞争跑出来的成果,不会在一朝一夕之间被赶超跨越。
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3月2日,三星斥资2.2亿美元在越南建设东南亚最大的研发中心,增强人工智能、物联网、5G等领域研发能力;
3月14日,英特尔在越南新增封装工厂,意味着越南将在英特尔CPU供给上承担更大比例。
不同于鞋服袜子和各种日用品,高技术水平大项目的落地,让越南看起来距离“世界工厂”的称号更近了一步。
与此同时,中国却面临日益上扬的成本压力。与印度、俄罗斯、巴西等国家的平均劳动能力成本下降形成了鲜明的对比。
疫情爆发之后,中国的一些出口限制政策在大公司眼里显得更为“致命”,提升全球产能基地多元化,实现分散供应,成为这些大厂新的追求,越南成了这个过程中最大的受益者。
2019年8月,富士康在越南购置土地建设厂房,新建越南工厂,同时夏普原计划在中国建厂生产车载液晶屏,已转向越南投资10亿美元于2020年建成;10月,三星电子关闭在华最后一家手机制造工厂,撤离中国,加重对越南的投资。宝成近几年迁厂东南亚,越南员工总数逾16万人。
除此之外,耐克、LG、英特尔、优衣库等纷纷在越南设立工厂,承接大量来自中国的制造订单。
在工业革命至今两百年余年的时间里,制造业经历了从英国到美国,再到日本、德国、韩国再到中国的历史变迁。如今,从中国向成本更为低廉的东南亚转移,被看做是下一次产业转移的浪潮。越南这个距离中国最近的“桥头堡”,已经被选为了下一个战场。
- 为什么是越南?-
近几年,大厂将目光投向了东南亚。这个作为拥有6.3亿人口,40岁以下人口占比70%,三万多个岛屿的区域,有着先天优势的物流运输条件。
越南是这一地区发展速度最快的国家。和中国一样,其过去30年时间里人均GDP翻了30倍,这在全球范围绝无仅有。
目前,越南已经开始展望在2045年成为高收入国家。
关于中国制造业迁出的话题里,越南、泰国被讨论的是最多的。东南亚国家中,泰国制造实力最强,尤其汽车产业链,一半以上汽车出口卖到全球。经济成熟性相对较高,但受限于产业特征,成长性一般。
越南不一样的地方在于,一直身处中国后方,制造业产业链的完善速度快,比泰国更有想象力。
越南有着9500多万人口,国土狭长,南北距离长达1650公里。2019年GDP增长率为7.02%,连续2年超过7%的增速,成为整个东南亚发展最快的经济体。
2019年,中国GDP是99万亿元,越南约合1.82万亿元,大约是上海的1/2,深圳的2/3。
文化方面,越南在大的儒家文化圈内,有着比较强的入世取向,政治体制和中国接近,政府效率相对较高。
近年来,越南制定了多项新的对外贸易协定,逐渐形成庞大且成熟的自由贸易体系。除低关税外,政府还有“四免九减半”特殊优惠政策,产业跨国转移热情提升。
2019全年,越南吸引外资总额380.2亿美元,同比增长7.2%。韩国排在第一,中国香港第二。其中,加工制造业吸引外商投资资金达近245.6亿美元,占协议总额的64.6%。
Panjiva数据显示,目前美国零售商家具、家电、轮胎等商品的订单,也正在更加明显地从中国向越南转移。
主要原因众所周知。中国制造业最为发达的区域依然集中于华南华东,这些地域的生产成本已经非常高,中西部地区成本相对低,但基础配套设施仍有待完善。
第一财经《中国与全球制造业竞争力》报告显示,中国制造业的平均劳动成本增长速度攀升到了13.1%,为全球主要制造业国家的最高水平。
-“广州”腹地 -
河内国家大学下属经济大学经济与政策研究院院长Felix在《溢出》(作者:施展)一书中谈到,越南不可能取代中国世界工厂的定位,因为越南经济的整体规模太小了。
“越南能做到的最好程度,就是在和中国的经济联系中找到越南的比较优势,把自己嵌在一个合理的位置上,搭上中国的顺风车发展起来。”
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