热剧畅看@美国海军转造7万吨F-35小航母，福特级航母重大进展：4艘后或被砍( 二 ) 福特号航母这是要“成了”？【每点新防

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可即便美国海军如此小心翼翼地打造着新一代“超级航母” ，但是最终结果却并不理想。 2002年，时任国防部长拉姆斯菲尔德却指示美国海军将目前大部分先进技术全都应用到“福特”级航母首舰福特号上。福特号航母因此而应用了大量新技术和设计，这在美国海军之前舰艇建造中是从未有过的，给美海军带来了非常大的挑战。这些新技术包括新型核反应堆、先进的双波段雷达、电磁弹射系统与先进拦阻装置、保守却有新意的飞行甲板、集成化更高和具有隐身性能的舰岛等。

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但突然大量堆砌这么多新技术、新设备，也就为福特号日后故障不断埋下了隐患。比如一直被美军推崇和吹嘘的“电磁弹射系统”和“先进拦阻系统” ，自从在福特号安装后至今，都没能达到其设计指标——即便其刚刚达到“双1000”里程碑，也只是在发射和回收舰载机的“次数”上到达了一个整数而已，并不是已经十分成熟了。而且除了盲目上马大量不成熟的新技术以外，福特号的项目管理也问题多多，没能有效监管资金花销和经费上涨的趋势。再加上美国海军派驻船厂的“军代表” ，自身没有对经费监督的能力，导致美国海军无法深入了解船厂建造费用的实际情况，也就无法对未来经费上涨和航母全寿命使用费用进行准确预估。
【热剧畅看@美国海军转造7万吨F-35小航母，福特级航母重大进展：4艘后或被砍】美国海军或许抛弃“超级航母”
凡此种种，多种因素联合造就了如今“福特”级首舰福特号航母的困境，并且这种困境也在一定程度上被传递到之后的3艘航母建造工程中。这是因为原本应该在之后多艘同级舰上逐步采用的新技术，都被一下子放到了福特号上，导致之后的各舰只能“复制”首舰。这样的建造模式肯定不利于军舰的未来发展，一来会出现福特号航母这样首舰问题一堆，而连累后续舰的问题；二来也不利于成熟的新技术、新设备逐渐应用到后续舰上。

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这样一来，就使得美国海军原本计划因为福特级航母服役期间无需加注燃料、减少维护费用而能节省数百亿美元的美梦，濒临破灭。而这种原本被美国海军高层寄予厚望的“钢铁巨兽” ，却一下子将原本已经拙荆见肘的“账本”撕得稀烂！也使得“超级航母”这个原本令美国海军自豪无比的称呼，变得刺耳起来。毕竟“超级航母”虽然拥有者无与伦比的战斗力，但也存在着体积庞大、结构复杂、维护耗时、花销惊人的诸多缺点。

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更重要的是，这种排水量高达10万吨的“超级航母”出动率，在美国海军频繁部署的需求下，已经逐渐无法满足了。 “尼米兹”级杜鲁门号航母频繁因为电力故障而无法行动后，就导致正准备进行中期大修的林肯号航母不得不推迟原计划，而顶替杜鲁门号航母执行又一次长期海外部署。这样一直“恶性循环”下去，美国海军恐怕在未来不久会难以维持“11艘航母”的账面数字了——福特号航母也是其中之一。
1艘超级航母=1支中型航母打击群

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所以美国海军计划砍掉不争气、并且逐步变得有些“鸡肋”的“福特”级航母也就不是什么天方夜谭了。毕竟这两年美军已经逐步完成了在“黄蜂”级和“美国”级两栖攻击舰上部署F-35B舰载机的测试，试验了多种F-35B和其他旋翼机的搭配组合，摸索出了针对多种任务类型而进行载机数量搭配的战术模式，建立起了以搭载F-35B和MV-22两栖攻击舰为主的快速打击舰队。测试结果表明，而“美国”号两栖攻击舰在变身“闪电航母”后，就能拥有在甲板上停放15架F-35B、并且在机库中携带11架F-35B的能力，甚至还能额外装载2架MH-60S直升机执行搜救等任务。