『小锤看汽车』才开两万公里贬值130万，168万买台宾利欧陆GT划算吗？，奢华轿跑( 二 ) 哈喽大家好我是人见人爱

文章图片
掀开引擎盖检测发动机舱，机舱表面装饰板打理的很干净，不过毕竟这车也就是在市区转转，脏也脏不到哪里去，开轿跑去跋山涉水也不现实。

文章图片
拆开装饰板，就能看到一台4.0T的8缸大心脏。对于带涡轮增压的豪车来说发动机都是这个样子密密麻麻的零部件，水管油管特别多，不过一模一样的两个大涡轮还是比较规整的，没有这样的设计可能对不起它这个价格。简单的介绍一下发动机性能，它的最大功率373千瓦（507马力），峰值扭矩660牛米，零百公里加速时间4.8秒；匹配8挡手自一体变速箱，全时四驱。这个动力秒杀大街上99.9%的车都是轻轻松松。

文章图片
【『小锤看汽车』才开两万公里贬值130万，168万买台宾利欧陆GT划算吗？，奢华轿跑】发动机舱要从结构件开始检测，机盖螺丝表面光滑漆面平顺自然，无任何拧动拆卸痕迹；这也印证了外观检测机盖无喷漆的结果。

文章图片
两侧叶子板固定螺丝也无任何拧动拆卸痕迹，螺丝无移位，一般情况下，叶子板及周边位置没有事故磕碰的情况下，螺丝是不会动的。

文章图片
大灯生产日期为2015年2月份，与车辆生产日期能够匹配上，说明大灯没有做过更换，都是原厂的。

文章图片
一般豪华车型的发动机体积都比较大，尤其是上了3.0以上排量的车，机舱内的空间非常拥挤，所以我们检测起来，头、手伸不下去，观察起来非常的别扭，只能不断变换角度从缝隙里使劲的愁。这台欧陆GT能看到纵梁与防撞梁连接部位的固定螺丝，但是看的不是很到位，因为能看到的面积太小了。没看到位的车况铁头我始终放不下心来，待会上了底盘必须要排查的明明白白，这可能也是我的职业病了！

文章图片
减震器峰塔平整顺滑，无任何修复的痕迹；减震器固定螺丝无移位，也无拧动拆卸。

文章图片
发动机外观周边的检测，未发现有螺丝拆卸拧动修复痕迹，表面也无任何油液渗漏情况。

文章图片
打开车门，红色内饰视觉上非常有冲击力，整车内外设计都非常的圆润协调。内饰干净如新无异味，肉眼看不出明显的磨损；能看到光座椅调节按键就有9个，带有12项调节功能，包括座椅加热按摩通风，各项功能一应俱全。

文章图片
照例先查看方向盘部位，发现方向管柱装饰盖板的固定螺丝缺了两颗，不过内部没有拆卸修复的痕迹，具体什么原因导致的也很不好说。其实这只是一个很小的问题，不影响正常用车。后期配两个螺丝拧上就行。

文章图片
安全带生产日期为2014年11月份，与车辆出厂日期相符，回弹功能正常，没有拆卸修复痕迹；卡扣内无腐蚀无污渍。