「大众CC」25万没看上大众CC，而买辆别克君越，两个月后车主不得不吐槽！大众汽车|别克君越|德系车|买车

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【「大众CC」25万没看上大众CC，而买辆别克君越，两个月后车主不得不吐槽！】

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25万没看上大众CC ，而买辆别克君越，两个月后车主不得不吐槽！
选车时也去看过大众的CC ，看好的配置基本上都要二十六七万，因为朋友开一台，所以比较了解，不喜欢无边框的门子，感觉没有质感。去看过新雅阁，确实外观也很漂亮，但是这个车现在都是小排量的。试驾了，始终感觉排量太小了，感觉买的时候一定得有，尽管用不着，但是用的时候一定得跟得上，不考虑了。丰田的凯美瑞，定车要等两个多月，时间太久了。不得不说的是第一眼关注的车子永远都是最后要买的车子，当时第一次看的就是君越一看就喜欢上了它的这个内饰，而且当时买的尊贵版的，价格也合适，办好了才25万多点。现在两个多月开了2073公里，简单说说用车感受，希望可以帮到大家。
外观的话就不用说了，这个车的话五米多长的一个B级车确实非常的大气，两边的流线型确实很好看，感觉很自然，再加上黑色的轮毂，有点运动，还有些低调的感觉。我觉得这款车更多的还是偏运动的感觉，一方面是尾灯的设计，再就是一个轮毂熏黑的设计。内饰的话是我最看好的，地方，棕色的内饰，加上仪表台的设计，非常的大气，而且用料还特别的好，一眼看上去豪华感十足。
空间一定要有的，这个车平时就是我开，很少拉人，不过要是拉人的，后排跷二郎腿一点问题也没有，后排的头部空间比较好，比我朋友那台大众cc ，要好太多了，他的车坐上去都要顶头了。而且还可以灵活调整前后的空间，因为副驾驶有一按键，可以在后面就调整副驾驶的一个角度，非常好。适合老板用，但是我一般情况用不着。这车开起来确实挺舒服的，过坑洼路面的时候，减震不觉得难受，感觉可开高速的时候能睡着的感觉。毕竟20多万的车做起来肯定很舒服，轿车一般情况都比SUV要好一些。
转弯的时候感觉非常的好，感觉特别的扎实，尤其有点坑洼不平的时候，我的这个配置跟低配的减震好像还不同，当时买车的时候说是主动式液力减震，感觉没有那么轻飘飘的感觉。动力非常的强劲，深踩油门的话推背感十足，我开车比较猛，所以当时买的时候就要得排量大，这个车的2.0T ，发动机确实不错，高速上轻松上100 ，超车的时候一踩油门就过去了，在市区更是，上班的时候可以晚出门五分钟都迟到不了。油耗的话不得不吐槽了，刚买车的时候行车电脑显示的油耗都到17个了，不过中间跑了几趟乡镇，降了一些，不过现在还没开空调，不知道开空调后的油耗。
总的来说用车还是很愉快的，我喜欢的都有。要说最喜欢的还是这个车的空间，还有大小，后排挺宽敞的，这个配置比较高一些。动力的话确实挺好的，轻轻一踩油门就70多，而且基本没有顿挫感啊，九个档位，确实好很多很多。内饰方面很精致，都不用套座套了，真皮棕色的内饰，一打开车门确实比其他品牌内饰好太多了。就是暂时油耗有点高，其他没有什么不满意的。