迈凯伦|采用3D打印钛金属套件工具，迈凯轮旗舰最大功率1050马力马力|3D打印|碳纤维

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迈凯轮跟兰博基尼类似，一直在追求速度的道路上不断前行，而在即将到来的电动时代，迈凯轮也不落后，推出了带新能源标签的车型。比如今天咱们要说的这款车，来自迈凯伦家族的新旗舰Speedtail ，从命名就可以看出这款车对速度的追求。

和当时很多在日内瓦展出的车一样，这款车也是限量发售106台，每台的售价高达175万英镑，并且这还不包括税收，换算成人民币高达1561.9万元，真的是土豪也很难消费得起。作为旗舰车，性能当然要超乎寻常，这款车极速达403km/h、最大可爆发1050ps、从0加速到300仅需12.8秒，看到这里大家是不是非常好奇，下面我们一起来看看。
作为一款跑车，无论是用料还是外形设计方面，为了提升性能，可以说做到了极致，也是车企最符合空气力学，空气阻力最小的车型之一。全车长度达到了7137米，但是整体看起来并不显得突兀，这得益于大溜背的造型，车身采用碳纤维打造，整体车重仅为1430千克。前脸造型十分地凶悍，镰刀样式的车灯设计具有很强的标识度，内凹的造型彰显动力学美感，贯穿样式的大嘴以及性感的前唇突出其高贵的一面。
侧面看起来整个车身就像一个子弹头一样，蓄势待发，车身设计得非常低，整个车的高度只比轮毂稍高，侧面加入了很多修饰线条，让层次感很强，集体上扬的姿态再次展现了完美空气力学设计的一面。前轮还加入了静态空气动力罩，看着很有科技感，能够让翼子板的气流带走刹车产生的热点，并且降低前轮所产生的气流，不仅有用，看着也美观。尾部设计也是兼顾了美观和实用，长条样式的尾灯更加彰显了扁平的风格，扰流尾翼采用碳纤维材质，打开后可以和车身无缝连接，作用就是将流过这里的空间阻力尽可能地减少，保障车速。
内饰设计同样富有科技感，整个中控包裹了驾驶位，操作起来比较方便，驾驶位置在中心位置，视野比较开阔，而且座椅材料也是碳纤维，看起来很有档次感。内饰设计比较简洁，有三块液晶屏幕，娱乐性也有保障。
动力方面，新车是混动系统，最大可爆发1050ps ，最高速达到了403km/h ，性能自不必说， 0到300的加速时间仅为12.8秒，速度到了三百还能够绵绵不断的输出动力，可见其性能有多么的变态。
【迈凯伦|采用3D打印钛金属套件工具，迈凯轮旗舰最大功率1050马力】