飞行模拟游戏 什么叫飞行模式

什么是飞行模式(飞行模拟游戏)
众所周知,坐飞机的时候要打开手机飞行模式或者关闭 。但随着时间的推移,以及不同航空公司空公司的不同规定,包括手机在内的电子设备在飞机上的限制程度也发生了变化 。

早先坐飞机的时候,空要求“全关机”,然后说“飞行模式”也行 。除此之外,在飞机起飞和降落之外的飞行过程中,手机是否可以正常使用,众说纷纭 。蓝牙耳机是否安全也让很多人心存疑虑 。连航空空公司都推出了飞机上的Wi-Fi服务 。那么到底应该如何在飞机上正确使用手机呢?
限制的原因不仅仅是飞机通信干扰 。20世纪90年代,随着手机的普及,越来越多的人坐飞机 。越来越多的手机被万米空高度的乘客携带,但随之而来的却是飞行员的“噩梦” 。机舱内不断接收无线信号的手机会对飞机通信系统造成干扰,使飞行员的耳机和通话声音听起来与接听 和短信时靠近扬声器的手机声音相似 。
相信大部分人都用声音噪音预测过来电 。
如果这种噪音出现在关键时刻,没有明确传达航班调度信息,就可能造成飞机失事死亡的后果(比如调度员试图告知A机和B机即将相撞) 。这是飞机上限制使用手机的主要原因 。
地面塔有助于协调交通 。
另一个原因是通信干扰,但与飞机无关 。在美国,决定禁止在飞机上打 的不是联邦航空管理局(FAA),而是负责无线通信的联邦通信委员会(FCC) 。从1991年开始,FCC就禁止空打手机 ,因为这种行为会扰乱地面手机运营商的 。
移动 运营商信号塔
【飞行模拟游戏 什么叫飞行模式】当飞机在空高速行驶时,如果有人打 ,手机会试图与它飞去的各个基站连接,这会增加地面 的负担 。虽然这个理由因为新技术的发展(飞机上空中的一种基站)而不再成立,但相关规定并没有更新 。
当然还有一个原因,也和安全有关,但和任何仪器设备无关 。在飞机起降前,以及飞行过程中,机长和空乘客会在机舱内向乘客广播各种安全注意事项和提醒 。乘务员希望乘客能专心听课,而不是低头玩手机 。这是大多数人忽略的一个原因 。如果飞机上发生紧急情况,你愿意成为那个因为玩手机而没有听清楚救生衣声音的人吗?乘客的安全出口在哪里?

为了避免这些潜在的问题,有必要关闭整个过程 。这种一刀切的 是很多航空公司空机构/公司的初期解决方案 。
航空空行业对手机使用的放宽但随着航空空通信设备的升级,这些设备抗无线电干扰的能力也有所提高 。再加上飞行的持续普及,常规飞行空的安全知识成为更多人的常识 。随着技术和意识的双重发展,国家机构和航空公司空公司放宽了在飞机上使用手机的限制 。

2013年9月,欧洲航空空安全局更新相关规定,允许乘客一直使用手机,前提是开启飞行模式;2014年4月,印度民航局也修改了规定,允许乘客在飞行模式下使用手机 。2017年9月,中国民用航空局空通过了同样的规定 。乘客可以一直使用手机,只要处于飞行模式 。

美国是一个特例 。2013年10月,FAA 空提出了“允许在飞行模式下使用手机”的建议,但这一建议并不适用于所有情况 。根据航空公司空公司、飞机型号以及飞行员的“容忍度”不同,对于是否可以使用蓝牙和Wi-Fi有不同的规定 。
蓝牙耳机已经成为很多乘客的标配 。
同年,美国联邦通信委员会(FCC)考虑允许乘客在飞行过程中打 。但这一新规在落地前遭到了航空空界的强烈反对 。到了2021年,结果终于实现了,在飞机上打 的美国梦还是破灭了 。
没有研究证明手机会干扰导航空仪器 。除了对飞行员耳机和音频的噪音干扰,手机对飞机上各种仪表(如导航仪)的干扰也是很多人一直支持在飞机上禁用手机的主要原因 。然而,无论是第三方机构还是波音等飞机制造商,都曾试图寻找手机影响飞机飞行仪表的证据,但一无所获 。但是,另一方面,没有人能证明手机不会干扰飞行仪表 。所以出于谨慎,强制飞行模式是比较安全的方式 。
民航飞行驾驶舱
所以,作为乘客,最安全的办法就是不管坐什么航班,都把手机设置成飞行模式 。至于蓝牙耳机,大家都可以正常使用 。对于提供Wi-Fi的航班,也可以及时打开Wi-Fi 。如果有航班空在起飞和降落过程中需要关机,尽量配合 。
除非有非常紧急的情况,否则不要打 或发短信,因为这种行为可能会让飞行员听不清楚地面人员的声音 。总之,安全永远是之一位的,尤其是一万米空 。