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近日，两大空港上海机场联络线工程盾构始发井之一铲挖通，标志着这条城铁示范线进入基坑开挖阶段。
当日上午，上海轨道交通城市线机场联络线工程施工现场，挖掘机、吊车隆隆作响，盾构始发井开挖工作拉开序幕。始发井基坑长156米，开挖深度25.5米，坑距沪杭高铁最近处仅10.6米。
该基坑是目前国内开挖深度更大的基坑之一，紧邻高铁路基，对高铁轨道位移的控制要求极为严格。基坑开挖时，高铁板顶位移限值控制在2mm 。在保证高铁安全和工期的同时，积累了宝贵的建设经验和成果。目前，许多研究项目正在有序推进。预计9月份完成基坑施工，年底前进行盾构掘进。
上海机场连接线是国家发改委《关于推进城市(郊区)铁路发展的指导意见》中首批11条示范铁路线之一，也是上海之一条新建铁路线。
上海机场连接线全长68.6公里，途经上海闵行、徐汇、浦东新区。全线共设虹桥、七宝、华景、三里南、张江、度假村、浦东机场、规划航站楼、上海东9座车站，设计时速160公里。
上海机场环线建成后，虹桥国际机场和浦东国际机场将快速连接。届时，虹桥至浦东之间的运行时间可控制在40分钟以内，并可与多条既有和在建轨道交通线路(包括地铁线、磁浮线)实现换乘，方便沿线市民和铁路旅客出行。
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