成立10年,斩获125W消费者认可,长安逸动为何能够占据一席之地?

成立10年,斩获125W消费者认可,长安逸动为何能够占据一席之地?】现如今2022年几乎可以说汽车成为了国民出行的重要交通工具 , 而现在市场上售卖的车型品牌十分复杂 , 如何挑选一辆心仪可靠的汽车是每个人都比较纠结的问题 。
市面上销量最高的汽车价位普遍在10万-30万之间 , 因为这也是一辆汽车应当具备的成本价值 , 过高或者过低都会对销量造成影响 , 而我国大多数人群的汽车选择以10万元左右数量最多 , 在这个价位上的车型十分众多 , 合资品牌和国产品牌竞争地若火如荼 。
成立10年,斩获125W消费者认可,长安逸动为何能够占据一席之地?
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长安逸动就属于国产品牌中的佼佼者 , 在成立的十年内 , 经历市场的考验 , 以精益求精的做工获得了不少消费者的青睐 , 在A级车型当中的竞争力数一数二 , 尤其是逸动PLUS , 在发布预售期间的销量 , 在20天内就打破万辆的大关 , 这个数据哪怕在一些合资品牌面前都显得十分夸张 ,
那么为什么逸动能够在消费市场中占据一席之地呢?
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在十年更新换代的发展历程当中 , 斩获了125W消费者用户的认可 , 时间推移改变的是车型的外观与性能 , 不变的是长安公司的初心 , 在这十年里长安公司一直秉承“高品质、低油耗”的理念去做好每一辆汽车 , 在同等价格上给予更多丰富的配置 , 哪怕与合资品牌相比也不会处于下风 , 正是因为精益求精、追求卓越的做工品质 , 让逸动系列的车型在处于竞争的汽车市场当中立于不败之地 , 对销量红极一时的合资品牌造成巨大冲击 。
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早在2012年3月 , 长安汽车公司就推出了第一款逸动系列的产品 , 也就是第一代逸动 , 在当时那个年份国内自主品牌推出的车系还尚未不多 , 2012年的汽车主要销量重心还是以日系合资品牌为主 , 国内自主品牌的销量平平 , 但是在长安公司的努力用心下 , 逸动系列的车型名声渐起 , 在国民的心目当中有了一定的地位 , 也就是有了这样敢于创新 , 敢于实践的国产品牌崛起 , 国产车市场才渐渐有了起色 。
2018年逸动系列产品进行了更新换代 , 不仅仅在外观上进行了创新设计 , 在动力系统上也有所进步 , 同样是1.6L自然吸气发动机 , 在排量不变的情况下 , 迎合国家的最新排放标准 , 马力和功率均有所提升 , 价格方面维持不变 , 相关的车身配置上也进行了升级 , 加量不加价的做法很快得到了消费者的认可 。
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2021年逸动系列产品推出了全新一代逸动PLUS , 也就是第三代系列逸动产品 , 相比于过去系列的逸动产品 , 在发动机和变速箱方面没有大的变动 , 但是2021款逸动PLUS高配版本搭载了由长安公司自主研发的蓝鲸新一代NE1.4T发动机 , 配合蓝鲸7速湿式双离合高效变速系统 , 实现更加强劲澎湃的动力体验 , 118kw的最大功率 , 260N.M的最大扭矩 , 面对各种上坡、泥泞、颠簸路面都能够一往无前 , 售价上也十分惠民 , 7.29-10.39的价格区间对于一般的消费阶级也能够接受 , 同价位的A型车系当中论配置、动力、安全、油耗等综合方面 , 长安逸动PLUS无疑处于前列 。
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为了确保新一代蓝鲸系列发动机的稳定可靠性 , 在设计研发阶段 , 工程师就对蓝鲸系列发动机进行严格苛刻的质量检测 , 在工作车间内进行140万公里的超长耐久性测试 , 并且还做了超过2.5万小时的负荷工作 , 同时还在各个温度区间检验发动机的运行品质 , 确保发动机能够面对高温严寒等恶劣情况不会出现质量问题 。
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从外观上看这款车型 , 经历了十年的更新换代 , 造型十分符合国民的审美需求 , 顶尖设计师操刀设计的高颜值双造型格栅前网 , 不同版本的车型有不同的造型外观 , 符合不同消费者的需求 , 在内饰空间上采用10.25英寸的触摸液晶屏 , 匹配inCall3.0智能交互系统 , 还有人工智能的语音识别 , 可通过语音控制的方式实现众多丰富的功能 , 全时4G网络享受终身免费基础流量 , 大大降低用户用车成本 。
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