中东路事件后的军队恢复和修筑铁路计划( 二 ) 中原大战中的蒋张结盟（三）

到了九一八事变前的1931年6月，民生工厂制成我国第一辆载重4000磅的汽车，并将之命名为“民生汽车” 。后来该车有一辆成品送到上海，参加了当时的博览会，在全国引起了轰动。而首批民生汽车的总产量是50辆，除了样车之外的全部48辆，九一八时都成了日本人的战利品——这当然都是后话了。

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而有了汽车的同时，少帅还试图控制车用燃料的生产。在1929年，东北政府宣布废弃抚顺煤输出协定，否认日本人手中的抚顺油页岩采掘权，并且增征日本投资的振兴公司的铁捐等税收。在1930年，辽宁省政府更是发出《禁止中日合办合作事业训令》和《禁止购买日货密令》等决定，准备开始彻底排斥日资企业。
【中东路事件后的军队恢复和修筑铁路计划】总而言之，张学良是个热血的爱国青年，对于中国当时被外国人控制经济命脉、而且到处驻军的现状深恶痛绝。他所思所想的，就是怎么把国家强大起来，把外国势力驱逐出去。而他又和日本人有杀父之仇，心里边最痛恨的就是日本。所以在少帅眼里，只要是为了国家利益，什么条约啊、协定啊，那全都是废纸，那是说撕毁就是可以撕毁的。