20万预算,应该买配置丰富的国产车,还是保值率更高的合资车? 现在很多人买车都绕不开一个

现在很多人买车都绕不开一个问题，那就是相同预算下，是应该优先考虑国产车还是合资车？相同价位下，国产车的优势在于配置丰富，而合资车的优势在于稳定可靠保值率高。但是假如预算20万，到底是该选择国产车还是合资车呢？今天一一就和大家聊聊20万左右和国产车与合资车到底该怎么选。

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首先看20万左右的国产车与合资车有哪些车型， 20万左右的国产车可选的有长城的玛奇朵，吉利的星越L ，比亚迪的宋plusdmi ，这些可选的都是高配车型，在轿车方面可选的红旗的H5 ，比亚迪汉，领克03+等。 20万左右的合资车就比较多了，像日系的日产天籁，本田雅阁、crv ，丰田凯美瑞、rav4、马自达的阿特兹、cx5 ，另外像德系的迈腾、帕萨特，途观、探岳，美系的蒙迪欧、迈锐宝、昂科威等。可以说20万左右的价格合资车的可选性比国产车要丰富得多。

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其实就国产车月合资车的对比而言主要就三个方面，品控、配置和保值率。品控这一块，在以前国产车的质量确实差，不过最近几年随着国产车的生产线优化，供应商升级，以及生产工艺的逐步完善，在产品整体的品控方面，国产车与合资车基本上已经没有差距。只是说现在国产车的配置较高，某些电子元件可能会出现一些小的问题，而合资车整体配置较低，所以出现故障的概率就更低。

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接着就是配置问题了，国产车在动力、安全和智能化方面的配置要普遍高于合资车，这也完全符合国人追求“可以不用但不能没有”的原则，但在驾乘体验上可能会略有瑕疵。合资车呢，美系车配置会相对较高，但整体的体验却不是很好，和国产车差不多，而日系车德系车配置会相对低一些，但稳定性会更好一些，驾乘体验不能说好，但也不比国产车差多少。所以对于配置问题，就完全看个人需求了，国产车配置高，但整体体验参差不齐，有些好一点，有些差一点。合资车配置低，且整体体验同样是参差不齐，德系会更好一些，日系美系在内饰和做工体验上会差一些。

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最后就是保值率的问题了，其实对于保值率，现在的主流的国产车保值率在不断的提升，尤其像吉利长城长安的热销车型。虽然现在的保值率依旧不及日系德系合资车，但这至少说明了一个问题，就是随着做工、品质、配置方面不断的提升，国产车的保值率也在水涨船高。目前在二手车市场，五年前的日系车和国产车的保值率肯定不同，但是现在相同价位的畅销国产车与合资车在五年的保值率差距一定会非常的小。尤其是在新能源车大行其道的当下，无论是国产车还是合资车，未来5年的市场保值率都是一个未知数。

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【20万预算,应该买配置丰富的国产车,还是保值率更高的合资车?】所以对于20万左右的预算，完全不需要去考虑品控和保值率问题，就车质网的投诉来看，国产车的质量比合资车还要好，未来国产车的保值率也不会比合资车差太多。而配置却是实实在在的东西，在这台车整个使用周期，你都可以享受到的高端体验。所以有配置需求的放心买国产车，对于配置没啥要求还想买合资车的消费者也没必要非要追求日系德系，只要符合自己的心意，美系法系也都值得选购。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）