「丰田凯美瑞」花22.28万提辆丰田凯美瑞，行驶2740公里后，车主憋了几句话要说日系车

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【「丰田凯美瑞」花22.28万提辆丰田凯美瑞，行驶2740公里后，车主憋了几句话要说】

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花22.28万提辆丰田凯美瑞，行驶2740公里后，车主憋了几句话要说
丰田凯美瑞的外观都不用我多说，我们年轻人提车肯定注重的第一眼缘，车子不仅要大方得体，还要时尚运动，犀利的前大脸设计还有优美的腰身造型，就连轮毂我都自信瞄了好几眼，每个细节都是精益求精的做工，新车子新娘子，走到一个新地方总是能吸引很多新目光，这个炫耀的心思表现的太明显了。车子内饰倒是很有档次，入目都是一些高档的配置，液晶显示器、支持手机互联还有语音识别功能，很时髦。还记得刚提车以后最喜欢和朋友车内视频了，当然也有显摆的我车子的意思哈，不过听到他们称赞这个凯美瑞的话时还很很开心的低调奢华有内涵，软硬材质搭配合理，座椅颜色好打理，给内饰增加了很多层次感，有眼前一亮的感觉。
车子的空间不管是目测还是试驾驾驭，我觉得五个人都没啥问题，驾驶位置比较宽城，不管是180的我驾驶，还是167的媳妇驾驶，都能妥妥地坐在位置上，系上安全带以后并没有左右晃荡的感觉，视野很辽阔，现在我和媳妇在路上，一路北上，后备箱装了不少的行李，还有吃喝的，感觉很不错，这个不一样的旅途，旅途结束就是解决人生的大事
动力表现很不错，我们走高速的时候最高速度能到145迈，车子一点不受阻碍，动力还能有上升的趋势，但是媳妇一个劲地提醒了，不能再快了，降回限速范围内，推背感体验的很刺激，可是安全最重要，偶尔下城区里面逛的时候，高低速转换并没有什么卡顿，油门稍微带一下就可以有速度，很轻松。新车刚上手，感觉方向盘有点沉重，皱皱巴巴的节奏感，都到这个价位的车子了，这么重要的操控感竟然不算贴心，不知道是我技术有问题还是车子有意外，底盘不算太高，再过一些颠簸坑路的时候还是得悠着点，像我这要速度的选手每次听到擦伤的声音就后悔，可又单单自己记不住。
油耗：刚提回来的新车，跑了2740公里，目前在磨合期内油耗是8.1个燃油量，当然如果不在高速上面会再上浮一点，但个人觉得这个油耗我能接受，毕竟车子排量在这摆着呢，我们基本天天在开车的路上，等到过了磨合期内，凭借我个人的用车经验，应该能降到8个以后，开不开空调油耗没有什么太大的影响，夏天可以放心凉快了。舒适度很棒，先说驾驶位置，我俩最长的一段路程是开了3个多小时，我的腰还有屁股都没有什么难受的感觉，而她在副驾上更是爽快，脚丫子直接搭在中控台面上，座椅放倒都能舒服地睡一觉，后面的座椅其实躺她也没问题，柔软性很棒，高速最快的时候也没有明显的风噪，悬架很舒服，下了高速以后都没有感觉出来减震地带的咯噔。
优点：刚提回来的新车子，感觉都觉得不错，最满意的地方还是车子的外观和操控，高颜值的车子把时尚和运动结合得很到位，比较适合我们年轻人的审美，车子尺寸比较合我心意，我和媳妇出行两个人轮着开车，操控很顺手，别看都不是老司机，但是车子却有种相见恨晚的熟悉感，简单易上手轻巧好驾驭。缺点：这车子还处在蜜月期，我也是个二刀流，所有驾车技术不算百分百的好吧，个认为方向盘没有想象中的那么滑润，毕竟出门在外玩耍，什么道路都能碰得上，所有有时候还能碰到很不好的路况，擦到底盘的情况也有，即便不是在表面的伤感觉还是很心疼的，车子还没有自动泊车功能，有点落伍了。