『百年百货之王』百年百货之王西尔斯破产倒闭，百货店老祖宗是怎么一错到底的？西尔斯|百货店|

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2018年10月16日，这是一个对于全世界财经和商业圈来说值得铭记的日子，世界百货业巨头，曾经的世界百货之王拥有百年历史的西尔斯公司申请破产，从全世界最大的百货公司到陷入破产绝地，西尔斯的百年发展历程到底经历了什么？西尔斯更做错了什么？一、百年西尔斯的末日夕阳
美国百年老店西尔斯百货15日申请破产保护。《今日美国报》评价，这家企业曾影响好几代美国人的生活。西尔斯百货当天在纽约申请破产保护。截至今年9月，西尔斯百货首席执行官埃迪·兰珀特及其对冲基金ESL投资公司持有大约25亿美元西尔斯债务。英国广播公司(BBC)先前报道，西尔斯百货在与亚马逊等电子商务企业的竞争中举步维艰，已经积累超过50亿美元债务。
西尔斯百货曾是美国零售业的标杆，但未能适应消费者转向网络购物的消费潮流。与此同时，巨额债务制约了它的转型努力。美国彭博新闻社15日提供的数据显示，自2012年以来，西尔斯百货已亏损100亿美元。
作为西尔斯百货最大股东，兰珀特尝试多种办法试图挽救西尔斯，有时甚至动用自己的资金。他已经关闭数以百计亏损店铺，削减超过10亿美元年度开支，以及采取其他措施。西尔斯部分分支已经进入破产程序。西尔斯加拿大公司1年前破产清算，致使大约1.2万人失业。2012年，西尔斯加拿大公司从母公司部分剥离。二、从快递购物走出的世界级巨头
说起世界的百货公司，西尔斯一定是一个绕不过去的名字，早在工业革命的初期，美国虽然已经取得了独立，却是一个不折不扣的农业国家，国家的发展非常落后，美国人从纽约到旧金山需要乘船绕行南美洲合恩角，最短的时间也要六个月。地理和交通的原因使得西部成了美国相对独立的地区，不仅经济发展受到影响，也成为国家稳定统一的隐患。1863年，第一条连接美国东海岸与西海岸的太平洋大铁路开始修建，随着这条贯穿北美的大铁路在1869年修建完工，成为了美国跑步进入工业化时代的关键。
在这条贯穿美国的大铁路上，有一个非常名不见经传的铁路工作人员，理查德·西尔斯，1886年23岁的西尔斯听说有个珠宝商有一批质押的怀表要处理，他勇敢地借钱埋下了这批怀表，然后以每只怀表加价2美元的价格卖给了火车站的其他人和乘火车的乘客。就这样西尔斯赚到了第一桶金，他辞去了自己在火车站的工作，开了一家钟表店取名叫西尔斯钟表公司，他绝对不会想到西尔斯会成为未来的零售之王。
正是北美大铁路的修通，让美国逐渐具备了覆盖全美的邮政网络，西尔斯就看中了这个独特的优势，他在全美的火车沿线大规模的发布购物邮购商品名录，而且大胆地写下“世界上最便宜的商品，我们的贸易遍布全球”，由于北美大铁路的繁盛，让西尔斯具备了全世界最早的物流网络（堪比阿里巴巴、京东的今天），于是西尔斯的邮购业务很快就取得了胜利，大量的人都开始通过邮购的方式订购西尔斯的商品，而西尔斯则借助铁路便宜的运输方式实现了最早的“电子”商务销售。
之后，雅斯·罗森沃尔德结果了西尔斯的接力棒，进一步做大西尔斯的邮购网络，西尔斯百货很快从从机械零器件到锅碗瓢盆，样样俱全，在西尔斯不断壮大的时候，西尔斯开创性地提出了“如有不满，原款退还”的业务模式，这种极其类似于中国“7天无理由包退”的商业模式，让西尔斯迅速集聚了大量的顾客，业务规模呈现出指数式增长，1900年，西尔斯的营业额仅110万美元，但是10年后的1910年增长至6100万美元，直到1920年，增长了2.45亿美元，到了上个世纪四十年代，西尔斯已经成为全世界最大的零售企业，其营业额一度达到美国全国GDP的1%（注：当时的美国已经成为全世界第一大经济体）。
之后，著名的一战将军伍德结果了西尔斯的指挥棒，开始在邮购业务的同时，开设零售商店模式，并开创性地构建起了连锁经营体系，连锁商店是在同一资本下经营性质相同的店铺的综合体，它们挂同样招牌，用同一店名，陈列和装潢形式也基本相同，经营的商品类别大体一致。由于连锁店可以在通过巨大的体量，从而具备了规模经济优势，可以统一进货不断地压缩供应链上的利润和价格，从而具备了竞争优势，又可以统一宣传，从而大大降低了企业的运营成本，最终连锁模式成为了全世界零售商的统一模式。