【十渡车神】那些说三一重卡昙花一现的人,你看它上市第二年销量一万台,脸疼不从201

从2018年售出5000台到2019年售出10000台，这样的成绩让行内一些车企为此汗颜，就在这个月刚结束不久的“万台抢购节”中， 21天时间三一重卡又斩获了3860个订单，再创新高。眼看着之前大众口中的“网红”三一重卡越来越火，之前评论其“昙花一现”的人不淡定了，为什么能够取得这样的成绩？小妹也很好奇。

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三一重卡董事长梁林河最常挂在嘴边的一句话“相信后能看见” ，他对重卡有着特殊且深厚的情怀， 2018年他曾表示：“我一直在通过各种方式与一线卡车司机保持交流，力求全面了解重卡行业用户最直接的需求。三一重卡的诞生是一场依靠互联网力量、汇聚全国3000万卡车司机的‘草根起义’ ，是一场重卡行业的革命，将被载入中国卡车行业史册” 。

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通过建立“红色联盟” ，精简生产人员、取消售车中间环节、售后服务加盟制，将产品的成本降至最低，以“互联网售车”的模式进入市场，同竞品相同的配置价格却要便宜好几万，这不但真正让利了卡友，还降低了行业内的产品价格，对重卡行业起到改革作用。

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为了提升卡友在社会的地位，为卡友赢得尊重，三一重卡2019年为卡友举行“卡车节” ，在今年为卡友作词作曲《开向远方》、发起某音挑战赛#省出美好传递爱，获得了全网的支持，小妹也被三一重卡的魄力所折服。

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说到底，三一重卡除了卖产品，更多的是为卡友让利，为卡友发声。但可以猜测到的是，三一重卡现有的销售模式不会一成不变，就像它的产品，不断地升级改造。就拿此次“万台抢购节”来说， 3860的销量里面，是线上线下共同的成绩，通过线上线下互动销售再创新高。但可以肯定的是，只会发展的越来越好。
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