经济观察报：布局海外仓，跨境电商生死劫：发力自主品牌( 二 ) （：跨境电商生死劫：欲优化成本

3月24日， eBay发公告称：接到中国邮政通知，中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。
从3月26日起， EMS取消针对日韩两个市场的小件优惠政策，对于主要做日韩生意的来永乐来说是一个不小的打击。他给采访人员算了一笔账：“我们以前用e特快，首重是35块钱，续重是1.5元，现在首重涨到65块钱，续重8毛，首重比以前高了将近一倍。 ”
“现在走小包不太可能了，只能是亚马逊FBA或海外仓，但海外仓在后续环节上不如亚马逊FBA成熟，所以最佳选择还是FBA 。我现在最担心的就是亚马逊会在日韩地区也实行非必要商品暂停入仓措施。 ”来永乐说。
订单下滑是跨境电商企业遭遇的另一个重创，韩阳的国外订单较去年同期下降了七成。郑州一家跨境电商产业园内的企业几乎都遭遇了被砍单的问题。
“我们产业园区有将近30家企业，品类比较齐全，出口涉及区域广，他们现在普遍面临订单下滑、回款慢等问题。 ”该产业园区负责人许军表示。
自救
对于韩阳、来永乐等跨境电商们来说，物流方面受到的影响是即刻显现的，但人员、资金、货源等方面的问题却是逐渐凸显的，这一环套一环的影响又是深远的。
近期，广东、浙江等外贸大省均出台了“促进外贸稳定增长”的措施，其中包括加大跨境电商出口物流仓储支持力度等条款。
以广州南沙自贸区为例，南沙海关结合关区实际情况出台了13条便利化措施，支持企业开展业务。采访人员从南沙海关了解到，在跨境电商便利化通关方面，海关依托跨境电商海关监管信息化系统，叠加“同业联合担保”、“先放后税、汇总缴纳”、“集中建包直发”、“卡口智能化验放”等措施，推行区区流转和企业自行运输。
除了等待“输血” ，跨境电商企业也纷纷想办法自救，优化成本、增加海外仓备货等动作都成为其在疫情中续命的关键。
“暂时没有更好的办法了，园区里的企业有部分在裁员，有部分在调整它的经营品类，将经营品类临时换成一些生活必需品，这算很惊险的‘一跳’了。 ”许军说。
在网经社B2B与跨境电商主任、高级分析师张周平看来，小包政策在不断变化，与盲目发送大批货物到海外相比，寻找靠谱的海外仓是解决跨境物流最简单有效的方式。
对此，韩阳保留更谨慎的态度：“形势不明朗，我们把大量的货发到海外仓去，那也是一场赌博。 ”
韩阳止损续命的方法简单粗暴：搁浅扩规模的计划，退掉新租的办公室，裁员降低成本。
“公司原本有100多人，打算分批优化，月底要优化的第一批已经在谈了，先优化掉30%的人员，后面看情况，如果亚马逊FBA非生活必需品和医疗用品暂停入库的时间延长，就得再优化一批了。 ”韩阳对采访人员说。
而仓储布局暂未受影响的来永乐除了往仓库里多备点货以外，着手思考远期规划。
“这段时间也让我想清楚，做跨境电商一定要做自主品牌。正好也可以利用这段时间调整一下，优化下运营、仓储系统、营销途径等各个方面。 ”来永乐说，这个行业变化太快，营销手段很容易过时，一定要分出时间来研究。
“疫情也让我们有更多的思考，一个需要吸取的教训就是布局海外仓的重要性。靠谱的海外仓不仅可以缩短自发货时间，还可在亚马逊取消入库限制后第一时间补货到FBA仓库。 ”张周平说。
尽管疫情下的跨境电商市场风云变幻，自身也面临着史无前例的挑战，但韩阳认为这只是暂时的。 “我们做了8年的跨境电商，在行业里有了一定的积累，也有了自己的品牌，现在也不可能去突然换掉，现阶段先降低成本让企业活下来，我相信等疫情过去以后生意还会回来的。 ”
（应采访对象要求，文中韩阳、许军为化名）