「军武阅读」可变后掠翼F-111战斗轰炸机 F-111战斗轰炸机是由通用动力公司研制

F-111战斗轰炸机是由通用动力公司研制的。该机设计于1962年，由美国空军和海军共同参与，是世界上第一架实用的可变后掠翼飞机，主要用于夜间和复杂天气条件下的拦截和核攻击任务。

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为了满足空军和海军的不同作战需求，美国国防部决定发展A型和B型，因此空军的f-111a主要以地面攻击为主，海军的f-111b主要以空中拦截（即舰队防空和护航）为主， A型的主要承包商是通用动力公司，该公司于1962年开始设计。后者主要由格鲁曼公司开发，已经生产了5个B原型。 1965年5月，第一个原型进行了测试。然而，由于其结构笨重、性能不理想，导弹火控系统的研制也遇到了困难。最后，它在1968年停止了开发，海军取消了订单。从那时起， F-111已经成为一种纯空军飞机。

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f-111a采用两座两机、上单翼和倒T尾的总体布局。起落架是第一个三点齿轮。最重要的特点是可变后掠机翼，这是这项技术首次应用于实际飞机。变后掠机翼的优点是可以提高超音速飞机的起降性能，兼顾高速与低速之间的气动要求，扩大飞机的应用范围。

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海湾战争期间， f-111f在23天内完成664次轰炸任务，所有部署的f-111f安全返回基地，没有任何损失。精确的攻击可以使飞机在执行轰炸任务时使用更小的弹头，并能给目标致命的打击。

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【「军武阅读」可变后掠翼F-111战斗轰炸机】2011年12月2日，澳大利亚空军在昆士兰州阿姆伯里空军基地举行了最后一批f-111c战斗轰炸机退役仪式。这意味着自第一架原型机F-111a首次飞行以来服役46年的F-111将退出历史舞台