新能源汽车■新能源指标下来了别着急买车看汽车工程师2020年关注什么车( 二 ) |新能源|美好，一直在身边|设计|

奇瑞新能源eQ5是奇瑞打造的一款高端电动车，作为奇瑞全新产品系列， eQ5的到来丰富了家族的产品矩阵。新车采用纯电驱动系统，最大续航里程可达到600km 。根据此前消息全新eQ5将在今年4月份正式上市。
外观上，新车采用封闭式格栅设计，车头两侧，还有LED光源组成的头灯，辨识度得到显著提升。车身侧面，类似溜背式的造型，让新车充满年轻化属性，加上全新雪花式双色轮圈的加持，运动效果更为明显。
奇瑞新能源 S61配备了全球领先的鸿蒙车机系统及L2.99级别自动驾驶辅助系统，还有人脸识别+疲劳驾驶监控等为驾驶者保驾护航。
综合来看2020年新能源汽车续航里程已经普遍在600公里左右。 600公里的续航里程基本上可以从北京到天津往返两次，即使碰到冬季续航里程缩水，也能轻易满足到400公里续航。电车哥相信随着技术的飞速发展，新能源汽车续航里程焦虑将被完全打破消失。
NO.4
综合续航里程：至少500公里以上
核心亮点：大众品牌信仰加成+大众电动车技术+合资新能源的中的较低价格
OS:我们可以说这是大众新能源领域的最高水平，当然想要挑战特斯拉的电动车领导位置我觉得还是不够的，这车在国内就算是给那些只认大众品牌的人准备的吧。
ID.由上汽大众汽车引入中国市场生产和销售。作为大众ID.家族中的首款量产车型，外观方面保留了部分ID.概念车的设计元素，笑脸般的前脸设计，采用封闭式格栅，有着很高的辨识度。车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO 。车轮采用四角布局，为电池布局腾出更多空间，这也是出自大众MBE纯电动平台的专属设计，该平台未来还将衍生多款车型，值得期待。

本文插图
大众ID.3
大众ID.3内饰设计比较简洁，中控台区域配备一块触摸屏，触摸屏的下面仍保留了一些常需的物理按键。整体来说虽然在未来感上不及Model 3激进的设计，比如大众ID.3仍保留了时速表，但科技感相比其他一众传统车企来说，已经有了质的飞跃。

本文插图
至于动力方面， ID.3搭载了一台永磁同步电机，最大功率150kW ，最大扭矩310N·m 。 ID.3将提供三种不同的电池容量车型，分别是45kWh、58kWh以及77kWh ，三种版本车型对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km 。在使用ID. Charger Wallbox壁挂式充电盒时，仅30min即可充入支持行驶290km所需的电量。

新能源汽车■新能源指标下来了别着急买车 看汽车工程师2020年关注什么车( 二 )

新能源汽车■新能源指标下来了别着急买车看汽车工程师2020年关注什么车( 二 )