双车道进入单车道,两个规则搞明白,机会还要这样把握

正在两车道道路的左侧车道排队跟行过路口 , 过路口以后 , 前方道路是单车道 , 因此 , 这个地方通过效率会比较低 。 由于两车道同时开过来的车辆抢道 , 所以 , 经常会在进入前方单车道时发生刮蹭事故 。
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前车向右打方向前进 , 这是因为路口对面单车道靠右 , 趁着右侧有空间 , 提前向右打方向 , 对应到过路口以后的车道 。
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前车行驶轨迹靠右以后 , 刚好挡住了并行在我车右侧的黑色轿车 。 趁着前车左侧的空闲 , 我尽快往前提车 , 以免被堵在网格线上被拍处罚 。
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随着前车往前移动 , 我向右打方向跟行 , 逐渐并入进入单车道的队列 。
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此时右侧黑色轿车 , 也逐渐向左前方移动 , 并跟行前车很近 。 我点住刹车停下来 , 让黑色轿车先行通过 。 在黑色轿车即将通过完毕时 , 我开始轻微向右移动 ,
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并打开右转灯 , 向后车明确发出要并入的信号 。 如果不及时向右打方向近距离跟进 , 就有被后车抢先绕行跟进的可能 。
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第一次 , 停车给黑色轿车让行 , 在这里双车道进入单车道 , 遵循的是让右原则 。 如果此时不让 , 产生刮蹭 , 那就是我的我责任 , 这就是该让的一定要让 。
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第二次 , 我如果不及时向右打方向跟进 , 后车就可能适当向右打方向 , 紧跟前车通过 , 从而把我车排挤出来 。 我这样及时打方向跟进 , 遵循的是交替通行原则 。 前面黑色轿车是右侧队列的车辆 , 右侧队列通过一辆以后 , 应该轮到左侧我方队列再通过一辆 。
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虽然从规则上讲 , 应该轮到我车通过 , 但是自己不主动跟进 , 也不要指望别人主动让你 。 这叫做 , 不该让的可以不让 , 但自己要把握住机会 , 不要被后车抢行 。
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