比亚迪@刀片电池革命性颠覆 产业链最强风口来了


由比亚迪(002594)主办的“刀片电池出鞘.安天下超级发布会” , 将于3月29日下午通过互联网线上发布 。
根据比亚迪专利中的描述 , “刀片电池”是比亚迪新一代磷酸铁锂电池的一个名称 , 是比亚迪研发多年的“超级磷酸铁锂电池” 。 刀片电池实为比亚迪开发的长度大于等于 600mm小于等于 2500mm 的单体电池 , 通过阵列的方式排布在一起 , 就像“刀片”一样插入到电池包里面 。 相比于比亚迪此前的磷酸铁锂电池 , “刀片电池”的升级重点在于可实现无模组 , 直接集成为电池包(即 CTP 技术) 。 刀片电池包通过优化电池包结构 , 从而提高电池包之后的效率 , 但对单体能量密度提高没有太大影响 。
【比亚迪@刀片电池革命性颠覆 产业链最强风口来了】直接放置在电池包外壳内的单体电池 , 由于优化了模组框架 , 一方面便于单体电池通过电池包外壳或其他散热部件散热 , 另一方面 , 可以在有效的空间内布置更多的单体电池 , 可以极大提高体积利用率 , 且电池包的制作工艺得到了简化 , 单体电池的组装复杂度降低 , 生产成本降低 , 使得电池包和整个电池包的重量减轻 , 实现了电池包的轻量化 。
西南证券认为 , 随着用户对电动车的续航能力的要求逐渐提升 , 而在车身底部空间有限的情况下 , 采用刀片电池包 , 一方面可以提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度 , 另一方面能够保证单体电池具有足够大的散热面积 , 可将内部的热量传导至外部 , 从而匹配较高的能量密度 。
另根据GGII测算 , 2020年新建及改造的5G基站对于锂电池的需求量将超过10GWh 。 磷酸铁锂电池有望凭借高性价比优势 , 持续扩大在储能领域的应用规模 , 相关锂电池及正极材料供应商有望受益下游市场的需求增长 。
川财证券报告显示 , 2019年我国磷酸铁锂产量8.9万吨 , 同比增速52.4% 。
比亚迪@刀片电池革命性颠覆 产业链最强风口来了
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头部企业逐步扩大市占率 , 2017~2019年 , CR3分别为41%、43%、57% , CR5分别为51%、55%、83% 。 过去一年 , 德方纳米(300769)、国轩高科(002074)、贝特瑞、北大先行、湖北万润出货量分列前五 。
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财通证券(601108)认为 , 2019年新能车补贴大幅退坡时 , 车企成本压力陡增 , 市场就有磷酸铁锂回暖的风向 。 十二五规划新能车补贴将全部退出 , 成本压力会进一步加剧 。 目前磷酸铁锂电池价格约为0.6元/Wh , 三元电池价格约为0.8元/Wh , 比较而言 , 考虑到降本 , 1Wh铁锂电池比三元便宜25% , 磷酸铁锂比较优势突出 , 优中之选 。 近年电池端的前沿技术成功推出 , 比如电池层面的刀片电池技术能将能量密度提升50% , 同时成本下降30%;还有电池系统层面CTP技术能带来能量密度15%左右的提升 , 减少零部件量的同时提升生产效率大幅降低系统成本 。 结合以上技术 , 磷酸铁锂电池系统能量密度能有望达到150Wh/Kg , NEDC续航里程能实现450KM , 完全满足城市内出行半径的需求 , 与三元电池系统能量密度在缩小 。 磷酸铁锂产业回暖在即 , 放量增长会增厚铁锂产业公司绩 , 建议关注铁锂材料龙头德方纳米 , 电池端宁德时代(300750) , 亿纬锂能(300014) , 国轩高科 , 比亚迪等 。
中信建投(601066)认为 , 长续航、快充、长寿命、低成本、高安全性的动力电池“不可能多边形”“有效面积”有可能依托磷酸铁锂“刀片电池”技术路线被全方位扩大 。 我国新能源汽车及动力电池产业销量及结构优化持续进行 , 具备相当程度全球竞争力 。 动力电池龙头有望以先进的动力电池技术为依托 , 在和国际动力电池供应商 , 在和自主乃至全球车企龙头的产业链博弈中取得有利地位 , 并助力电动车加速普及 。 看好中国未来成为全球动力电池制造工厂 。 建议关注自主动力电池龙头宁德时代、比亚迪(汽车团队覆盖);关注产业链优质标的 , 恩捷股份(002812)、科达利(002850)、容百科技、当升科技(300073) , 中科电气(300035)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037) , 星源材质(300568)、宏发股份(600885)、特锐德(300001)等 。