『明月随心』 一生挚爱标致雪铁龙,十年购买5辆法系车
2009年9月 , 因上班距离远 , 决定买辆车 。 当时挑来选去 , 最终看上了一头来自法国的狮子——标致207 , 自此 , 我和法系车结下不解之缘 , 累计购买了5辆标致雪铁龙汽车 。
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第一台标致207 , 1.4的排量 , 两箱车身十分精悍 , 手动档开起来乐趣十足 , 尤其上了3000转 , 动力还是杠杠的 , 性能非常可靠 。 后来 , 我从网上和车友群了解到标致还有一款当时超级牛逼的机头----PSA和宝马联合开发的1.6T王子机头 , 连续蝉联8年国际发动机1.6升组冠军 , 让我垂涎欲滴 , 于是在2012年 , 在家里老大的支持下 , 我费劲千辛万苦整来了一辆207CC , 虽说是手动 , 但驾驶欲望更高 。 开着它我也慢慢加入了我们大浙江的狮友群 , 也结识了很多志同道合的朋友 , 这是我人生的荣幸和财富 , 感谢标致 , 感谢神龙 。
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我第三台车购买的是标致3008 , 源于狮友群里一大哥的影响:他开的是进口30081.6T , 车的天幕是整片玻璃顶 , 想想到了夏天晚上可以打开天幕躺在车里数星星 , 无限神往 。 在试驾之后更让我欲罢不能 。 于是2014年3月 , 我有幸提到了3008的次顶配 , 开着它我几乎走遍了祖国各地 , 真正开启了狮子爆走模式 , 每年省内一游少不了 , 省外一大游必备 , 期间最让我难忘得是杭州至西宁的环大西北自驾游 , 经过这次征程让我对标致有了更进一步了解 。 大西北空气稀薄 , 之前还担心涡轮增压发动机是否能给力工作 , 不过事实证明 , 标致没有那么脆弱 , 一路非常顺利 , 性能一如既往的靠谱 。
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第四台车是创标致颜值巅峰之作的入门级轿跑RCZ , 经过两年攒钱 , 终于将家里的某奔置换成了它 。 虽然是11款 , 但哪怕是在现在看来 , 设计一点都不落伍 , 甚至还有些超前 , 跑在路上回头率甚高 , 所以我一味地说它是辆骚包的狮子 。
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这期间还有一个小插曲 , 也就是我力推购买的第5辆法系车:雪铁龙C3-XR 。 当时家里让我帮刚大学毕业的小舅子挑一辆车 , 经过一对比看上了一辆雪铁龙的C3XR1.6T完美机头 , 加上设计唯美的车身 。 在我看来 , 标致雪铁龙是一家的 , 品质都靠谱的很 , 这意见居然与小舅子一拍即合 , 直接打款提车 。 到目前为止C3-XR公里数已有6.8万多公里 , 遵照我养狮子的方法 , 一切工作状态良好 , 堪比壮年 。
对于养车 , 有些人没买过车就在网上乱喷 , 说PSA的车难养 , 尤其是带T的那几款 , 但我始终坚信一句话 , 你对车好一分 , 车子会对你好十分 , 平时多多关注下机舱内的事情 , 保持车内的清洁 , 一遇到问题尽早解决 , 标致雪铁龙绝对不会让你和你的家人失望 , 不然我哪会有这么大勇气养一群狮子呢?
十年的狮子历程 , 我开着他们 , 点亮了祖国大部分地区 , 期间也开过例如奔驰等汽车 , 但是我驾驶标致的欲望远远大于其他车辆 , 要说买狮子的人都是性情中人 , 都是有点讲究 , 懂得生活 , 一点也不为过 。
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再美的事物没有家人的陪伴都是一场空 , 所以我自驾旅游可以带一家人去的地方坚决都带着 , 因为父母已经慢慢老去 , 岁月不再 , 以后的这样的陪伴机会越来越少 , 且行且珍惜 。
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