「青岛日报」青岛港：加速迈向世界第一流海洋港( 二 ) 3月4日

新业态：航运贸易金融多点支撑
从传统码头装卸为主到航运、贸易、金融、物流以及临港产业全要素集聚，实现效益增长的多点支撑，这是青岛港全力追逐的业态之变。即使疫情也未能丝毫迟滞它转型的步伐。
3月5日，随着2万吨保税混兑调和原油通过董潍长输管道送达东营地方炼厂，中国山东自贸区成立后第一个油品政策正式落地，青岛港由此成为国内首个具有保税原油混兑调和功能的沿海港口。
向原油现货贸易、管道运输、混兑调和等领域不断渗透，这使得青岛港的服务范围、服务领域大大拓展，折射出青岛港近年来的转型方向：提高服务效能“软实力” ，实现物流、商流、资金流、信息流、人流的“多流合一” 。
为跳出原有单一的物流港角色，青岛港不断发力供应链金融、产业基金、港航保险、邮轮文旅等新业态新业务。
在邮轮产业方面，国际邮轮母港区筒仓酒店、游客集散中心等项目拟分期分批开发建设，为青岛高质量发展再造新的百年地标。
在贸易方面，青岛港积极把握市场机遇，完成国内首票保税原油混兑调和业务，首创全国沿海港口外贸原油国际中转业务，加快推进船供油、原油期货交割等新业务。
在金融方面，产融结合更加紧密，青岛港顺利投放祥光铜业1.3亿元“全程通”提单质押业务，实现首次异地取单、首次单笔保理业务金额过亿元、首次以基准利率下浮融资放款。
在临港产业方面，以合资合作为抓手，青岛港加快落地混矿、粮食、油品、木材、建材等临港产业，打造一流的大宗商品贸易中心和现货商储中心，为港口乃至区域经济再添新增长极。
一批与世界级龙头企业的合资合作项目正在紧锣密鼓进行中。
按照计划，青岛港将与英国石油公司（BP）成立合资公司。同时，青岛港还在推进与中化燃成立合资公司，开展与中船燃船供油业务合作，加快与振华石化、中石油燃料油成立合资公司进程，加快与中联油合资公司推进进程，完成巴西石油保税长租罐续签，扩大保税原油现货超市规模。此外，围绕原油到岸价格指数、原油库存指数，青岛港计划与金联创在会展经济等方面开展合资合作。
新技术：数字化智能化加速
以大数据、云计算、物联网、人工智能为代表的新一代信息技术加速演进，从用户习惯到企业发展逻辑都在潜移默化地改变。这是时代的大潮，而青岛港则正奋力站上浪潮之巅。
许多前沿技术的魔力，也许透过疫情这面镜子，可以看得更为清晰。
码头现场“空无一人” ，生产作业“行云流水”……疫情期间的山东港口青岛港自动化码头，实现集装箱接卸作业“零接触” ，释放出“智慧港口”红利。
除了作业场景上的智能化，一个港口更深层次的“智慧”是装卸、通关、货代船代、物流运输等全链条的数字化。
以往每条挂靠码头的外贸船舶都需要经过口岸各有关单位的纸面审批后才能靠泊作业，疫情期间的一项创新改变了这一点。随着山东港口青岛港全自动化集装箱码头针对107号、108号泊位临时靠泊外贸船舶申请线上电子会签获批，航运企业可以足不出户，半小时内完成船舶挂靠手续，极大提高了办事效率、节省了成本。
而这些只是青岛港按下数字化智能化快进键的一小部分。
最近两个月来，青岛港线上业务量呈爆发式增长。截至3月15日，用户通过“云港通”与微信公众号等线上平台办理缴费等业务超过10275笔，占总体业务办理八成以上，同比上升288% ，其中，两单（电子提货单与电子设备交接单）线上化比例为75% ，网付比例为85% 。 “云港通”服务平台还新增进口危险品在线缴费业务等功能，并推出“云港通”微信服务公众号，更大程度满足客户线上办公需求，确保服务质量在疫情期间不降反增。