#大众汽车#大众终于发飙了,铁了心不给H6活路,比途观霸气,150马力仅10万


#大众汽车#大众终于发飙了,铁了心不给H6活路,比途观霸气,150马力仅10万
文章图片
#大众汽车#大众终于发飙了,铁了心不给H6活路,比途观霸气,150马力仅10万
文章图片
#大众汽车#大众终于发飙了,铁了心不给H6活路,比途观霸气,150马力仅10万
文章图片
在国内汽车市场 , 各大品牌 , 各种车型争奇斗艳 , 都拼尽全力想要推出更加具有竞争力 , 具有更高性价比的车型来吸引消费者的目光 。 在SUV市场中更甚 , SUV车型凭借超高的家庭实用性和超高的性价比 , 获得了不少消费者的青睐 , 也因此性价比更高的车型才会获胜 。 随着国内自主品牌的发展 , 在10万级别的SUV车型中国产车已经占据了主导地位 , 不管是外观内饰还是性能配置上 , 国产车相比以前来说都有了很大的提高 , 异军突起的国产车严重影响了合资车的销量 。 如今大众为了巩固自己的市场 , 准备推出捷达vs7 。
大众可以说是老牌汽车了 , 很多家庭买车时都会首选大众 , 大气的外观 , 良好的驾驶感让大众收获了好的口碑 。 而子品牌捷达在2019年正式成立 , 在近些年萧条的汽车市场中占据了一席之地 , 发展速度令人叹为观止 , 老款车型VS5上市后销量节节攀升 , 具有无限的发展潜力 。 捷达作为大众旗下的品牌 , 继承了德系车做工精良 , 配置良心的优点 , 获得了消费者的信任 。 大众终于发飙了 , 铁了心不给H6活路 , 比途观霸气 , 150马力仅10万 。
【#大众汽车#大众终于发飙了,铁了心不给H6活路,比途观霸气,150马力仅10万】
有了VS5的开路 , 很多人相信捷达VS7也将会获得超高的销量 。 新车诞生于大众最先进的MQB平台 , 这个平台或许听起来很陌生 , 但是途观L、探岳等销量王牌一定不陌生 , 它们就是采用了这个平台 。 捷达在工艺和用料上都继承了德系车的特点 , 精致的外观吸引人的眼球 , 并且能给消费者带来更好的驾驶体验 。 新车上市后起步价或将不足10万 , 这对其他很多车型都带来了不小的压力 , 今天我们就来介绍一下这款中型SUV——捷达VS7 。
德系车在工艺和技术上没得说 , 体现在外观上就是更加地细腻和精致 。 新车采用了家族最新设计语言 , 前脸比较方正 , 入目就是尺寸很大的进气格栅 , 采用六边形的规则设计 , 中网采用菱形元素 , 相间的菱格提升了时尚感 。 两旁是LED大灯 , 大灯尾部微微上扬 , 使得前脸看起来非常凶悍犀利 。 保险杠下方增加了小嘴式进气口 , 整个前脸元素颇多 , 非常吸睛 。
再看车子的侧面 , 新车的长宽高分别为4624/1841/1633mm , 轴距为2730mm , 作为一款中型SUV, 在空间上设计合理 , 内部空间充足 , 带给消费者更好的乘坐体验 。 侧面大气简单 , 延续了大众一贯的特点 , 车身微微向前打造出运动感 , 轮毂的造型尤其别致带感 。 内饰方面和VS5有很大相似之处 , 大面积的软性材料包裹 , 豪华感十足 , 全黑的内饰有些单调 , 不过看起来很有质感 。
再看车子的尾部 , 尾部圆润饱满 , 相对于前脸就简单很多啦 , 也没有太多的元素 。 尾灯采用Y字型设计 , 保险杠下方有银色辐条作为装饰 , 在颜色上不会显得单调 。 动力方面 , 新车将配备1.4T涡轮增压发动机 , 最大功率达110千瓦 , 峰值扭矩达250牛米 , 捷达采用的发动机和大众是一样的 , 运行平稳 , 也收到了很多好评 , 就目前看来还是很有市场的 。
经过这么多年的验证 , 大众车型在消费者中具有良好的口碑 , 捷达作为大众旗下的子品牌 , 不管是在外观内饰还是配置做工上都有着自身优势 , 也获得了消费者的信任 , 从VS5的高销量中就可以看出 。 这次将要推出的VS7很多方面都比VS5还要强 , 或许捷达又能冲击更高销量!