捷豹怎么样(为什么开捷豹的女人不能要) _女人

豪车模型一直是很多人的梦想座驾，也是展示各品牌风格、设计创意和技术实力的重要载体。在这个领域，低调奢华或者沉稳运动的德系品牌成为了很多买家的选择，而今天我们要给大家带来的就是一款多面豪车——捷豹XFL，比宝马5系更有气场，比奔驰E级更强劲的动力，更优惠的力度。
售价方面，捷豹XFL作为品牌旗舰车厂商指导价为39.98-49.98万元，终端优惠8万元左右。本来定位和宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L等一样。，但最后却和宝马3系、奔驰c争饭碗，最尴尬的是它的销量一直不尽如人意。今年9月仅售出622辆汽车。你要知道宝马5系。
从面值来看，个人认为捷豹XFL的整车设计还是非常成功的。至少，没有人说过，它那“丑”辨识度很高的家族式前脸设计，与它流畅舒展的车侧和鲜明的车尾毫无突兀之感。它自带运动与复古相结合的气场，不会让人觉得老气横秋。开出去总能引起很大的回头率，甚至超过宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级气场。
底盘悬架上所有车型都采用了前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这在同价位车型中也很常见。但要知道捷豹是一个起源于赛车的品牌，所以旗下所有车型都有肉眼可见的运动天赋，捷豹XFL的前悬架有着清晰的路感反馈，在激烈驾驶时能提供足够快的前转向，后悬架的调校完全是豪华行政级轿车的设定，有着不错的减震过滤效果。
尺寸方面，轴距为3100mm，长宽高分别为5102/1880/1456mm 。这个尺寸比同价位车型的尺寸更有优势，其超过3m的轴距和超过5m的长度也保证了车内有宽敞的乘坐空空间。身高180CM的我，头上还是有一定余量的，没有压力，只是一个座位。
来到车上，不仅外观设计有很好的视觉美感，内饰也有很好的质感和豪华感。简洁的中控台使用了大面积的软性材质，用木纹装饰包裹细节。全液晶仪表盘、大尺寸中控台、电子变速杆等配置给车内带来了科技感。这些配置和材料进一步提升了汽车的高贵气度。
配置也很丰富。入门级车型提供前后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启/停、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、车载、手机互联/地图、语音识别控制系统、车联网等配置，高配车型配置一应俱全。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机(低、中、高功率)，更大马力分别为200、250、300，更大扭矩分别为320、365、400牛·米。传动方面，提供了ZF提供的8AT手自一体变速箱，高配车型还提供了多片离合器中央差速器结构的适时四驱系统，捷豹XFL的动力输出很高。甚至还有老式的大排量发动机，尤其是在低速状态下，动力输出非常强劲，扭矩可以充分释放，1500转就可以达到更大扭矩。难怪会有这种权力感。
捷豹XFL从各方面都可以看出，相比竞品车型，它有着不错的产品力和优势。豪华堪比奔驰E级，操控不输宝马5系，动力比奔驰E级凶猛，尤其是优惠后更能凸显其性价比。那么是什么因素导致它卖不出去呢？其实在我个人看来，是因为品牌影响力。
说了这么多，你对捷豹XFL有什么想法或建议？这么优秀的捷豹XFL为什么卖不出去？欢迎在下面留下评论，加入讨论。
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