#大布丁#为何在雨中匍匐前进?，全副武装的肌肉男( 二 )
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车主将大部分的精力放在了外观的打造上 ， 在动力方面的调教稍显平淡 ， 毕竟加持了宽体基本上与性能无缘了 。 从账面数据看 ， 搭载Ecoboost2.3T的野马相比5.0LV8车型而言 ， 气缸数减少了一半 ， 同时峰值参数也降低了不少 。 不过得益于涡轮增压发动机在中、低段扭矩的爆发特性 ， 野马在瞬时的动力响应反而更加直接 。 车主进行了SCT的ECU程序调教 ， 匹配Airaid进气、JBOM头段、Borla的中尾段排气 ， 让野马大口畅快呼吸 。 马儿吃得饱自然也就跑得快 。
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拍摄这台车最大的遗憾就是天公不作美 ， 可是又带来了不一样的意境 。 雨水的侵蚀并不能掩盖住这台野马的锋芒 ， 它的外观、它的姿态、它的剪刀门、它的排气......所有的一切都是真实存在的 ， 在红灯变绿灯的那一刻 ， 你的原厂GK5和它同时起步 ， 下一秒你只能远远看见它的尾灯 。
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很多觉得野马缺少了大排量自吸就不是肌肉车了 ， 但是我想说这台Ecoboost2.3L涡轮增压发动机真的很优秀 ， 稍加调教便能达到500匹的马力 ， 再换装一套高性能的进排气系统 ， 5.0LV8的声浪完全能够演绎 。 如果实在要体验一下V8的感觉 ， 后期完全可以移植一台5.0的发动机 ， 因为装下了2.3L的发动机机舱还很空 ， 完全可以容纳 。
【#大布丁#为何在雨中匍匐前进?，全副武装的肌肉男】改装清单：
Borla中尾段排气
SCT程序
JBOM头段
Airaid进气
Airlift气动避震
LSD剪刀门
STR锻造轮毂
MB宽体套件
Blox螺丝
Blox法兰盘
碳纤维尾翼
碳纤维前唇
碳纤维后备箱盖