起重机■大国重器！中国制造领先世界的10个巨无霸，各个让国人自豪( 四 ) 机械|lng船

9 沪东中华造船的薄膜型LNG船
2008年4月3日，我国第一艘液化天然气（LNG）船“大鹏昊”在上海顺利交付船东，这是沪东中华造船（集团）有限公司建造的世界上最大的薄膜型LNG船。
“大鹏昊”于2004年12月15日开工建造，长292米、船宽43.35米、航速19.5节，装载量为14.7万立方米，是世界上最大的薄膜型LNG船，比波音飞机还贵，身价高达1.6亿美元，几乎等于5艘普通巴拿马型散货轮的总造价，而其钢材消耗量却仅相当于一艘7万吨散货轮。
该船采用保温瓶原理，货舱设计了半米厚的隔热“内胆” ，其中两层绝缘箱内藏珍珠岩，有效阻隔热量传递；最关键的内壁使用殷瓦合金钢板， 0.7毫米的厚度薄如一张牛皮纸，全船焊缝就长达100多公里，而且要做到“天衣无缝”；船上各种部件能实现40年抗疲劳工作，跻身全球“长寿”巨轮行列。
整个船装载量为14.721万立方米，被压缩了620倍的天然气解压后容量将达9000万立方米，相当于上海全市居民1个月的天然气使用量。首制船建造周期为27个月，比日韩船厂首制船缩短了3个月。
10 渤海重工38.8万吨超大型矿砂船
【起重机■大国重器！中国制造领先世界的10个巨无霸，各个让国人自豪】大型矿砂船主要是运输各种矿砂，煤炭，或者钢材、肥料、粮食等等大宗散货的船舶，载重一般在20万吨以上。渤海重工38.8万吨超大型矿砂船详细设计和生产设计由南通中远川崎船舶工程有限公司技术部门自主完成，开创了国内同型船的建造先河。
38.8万吨矿砂船是迄今为止中国历史上建造过的最大船舶，也是世界上最大的散货运输船。其主尺度为：总长360.6米，垂向间长345.6 米，型宽65米，型深30.5米，设计吃水22米，结构吃水23米。