起重机■大国重器！中国制造领先世界的10个巨无霸，各个让国人自豪( 二 ) 机械|lng船

DE400采矿自卸车的整个货厢呈簸箕形，卸货效率更高，特殊设计的加强筋结构能够有效降低货厢重量，尾部则采用梯形结构，装载效率更高。巨大的排气管设在前轮上方，并非传统车辆的后方。
高处驾驶室采用无A柱设计的前挡风玻璃，带有大尺寸的后视镜和倒车影像系统。舱内配备了舒适的悬浮座椅、大功率冷暖空调、增压器、电动升降车窗、电除霜后视镜等部件。还可以选装配备各种物料的货厢、防滚翻驾驶室、液压升降梯等。
DE400采矿自卸车采用智能制动技术，防止误操作。符合人机工程学的驾驶室舒适安全。整车配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、自动润滑系统及各种安全设备，保证整车运行安全高效。
2 大连重工20000吨桥式起重机
2万吨桥式起重机是由大连重工起重集团承制，设备总体高度为118米，主梁跨度为125米；采用高低双梁结构，起升高度分别为113米和83米。这台吊机共有12卷扬机构、整机共48个吊点，每个吊点起重能力为420吨，单根钢丝绳达到了4000米。
它的最大起升重量达20160吨，创下了世界之最。可以实现同时提升、同时放下，起升速度为每分钟0.2米。此前，世界上最大的同类起重设备只能起升7000多吨的重量。
2万吨桥式起重机混凝土基座工程共包括四个混凝土基座建设。两个混凝土基座的地面以上高度为100米，其它两个高度为70米。混凝土基座地面以下高度为13.8米，基础底板厚度为4米~6米。整个工程使用商品混凝土量达7000方，钢筋近10000吨。最值得“自豪”的是，该工程混凝土设计强度为C50 ，而三峡工程船闸、中央电视台新台址等知名工程的混凝土强度才是C40 。
3 二重80000吨模锻压机
在大型模锻压机领域，中国第二重型机械集团（简称二重）自主设计、制造、安装、调试投用的8万吨大型模锻压机，使我国成为拥有世界最高等级模锻装备的国家。大型模锻压机是航空、航天、国防军工及电力、石化等民用行业所需模锻件产品的关键设备。
大型模锻压机是衡量一个国家工业实力的重要标志。迄今为止，仅有美国、俄罗斯、法国3个国家有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨，而我国的达8万吨。
这台8万吨级模锻压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨。单件重量在75吨以上的零件68件，压机尺寸、整体质量和最大单件重量均为世界第一。这是中国二重历时10年打造的世界 “重装之王” 。
中国二重研制的8万吨大型模锻压机，采用世界先进的操作控制技术，可在8万吨压力以内任意吨位无级实施锻造，最大模锻压制力可达10万吨。该8万吨大型模锻压机投产以来，为国产大飞机C919、大运工程、无人机、新型海陆直升机、航空发动机、燃气轮机等国家重点项目建设提供了有力支撑。
该8万吨大型模锻压机研制过程中形成的新工艺技术成果还推广应用于三代核电、“蛟龙”号深海工程等技术领域，实现了技术创新的快速迭代升级，在国民经济和国防建设中发挥了不可替代的重要作用。

4 五百米口径球面射电望远镜
50米口径球面射电望远镜（Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope）英文简称刚好是FAST 。 FAST是世界最大射电望远镜，借助天然圆形溶岩坑建造。
FAST的反射镜边框是1500米长的环形钢梁，而钢索则依托钢梁，悬垂交错，呈现出球形网状结构。 FAST的反射面总面积约25万平方米，用于汇聚无线电波、供馈源接收机接收。
FAST索网是世界上跨度最大、精度最高的索网结构，也是世界上第一个采用变位工作方式的索网体系。其技术难度不言而喻，需要攻克的技术难题贯穿索网的设计、制造及安装全过程。仅以高应力幅钢索研制为例， FAST工程对拉索疲劳性能的要求相当于规范规定值的2倍，国内外均没有可借鉴的经验或资料作为参考。