#汽车大事记#上半年或释放 10 万个新能源车指标，北京首度松绑限购令

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据商务部消息，北京正在研究出台刺激汽车消费措施，上半年或再释放超10万个新能源车指标，同时加快淘汰高排放老旧汽车，促进以旧换新。
若消息属实，这是在过去一年来政府多次要求限购城市增加指牌号标的情况下，北京首度松绑"限购令" ，新能源汽车以及合资、豪华品牌将从中受益。
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据商务部消息，北京正在研究出台刺激汽车消费措施，上半年或再释放超10万个新能源车指标，同时加快淘汰高排放老旧汽车，促进以旧换新。
受此利好刺激， 3月24日， A股和港股汽车股全线大涨，其中， A股的长城汽车、北汽蓝谷、广汇汽车涨停，港股的华晨中国、长城汽车涨幅均超过13% 。
不过，这则商务部网站发布于3月24日早上8点55分的消息，却很快被删，当日下午已找不到该消息。此前截图显示，该消息由商务部驻天津特派员办事处提供，人民日报也在相关渠道转发了这一消息，可信度比较高。
若消息属实，这是在过去一年来政府多次要求限购城市增加指牌号标的情况下，北京首度松绑"限购令" 。
这些措施释放了政府积极救市的一个信号，新能源汽车以及合资、豪华品牌将从中受益，尤以作为换购市场生力军的日系和德系品牌为甚。
北京救市政策将利好合资及豪华品牌
根据这则名为"北京正在研究出台刺激汽车消费措施"的简短消息，北京市出台措施提振汽车消费的背景，是2019年北京市汽车类商品零售额同比下降8.0% ，严重低于全国同期增速（-0.8%），这导致全市社零额增速被拉低1.3个百分点。

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北京市正在研究的促进汽车消费政策措施，包括三条：
一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献。
二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。
三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。
这三条措施，涉及乘用车的重点词句有："高排放老旧汽车淘汰更新政策"、"释放一部分老旧车存量指标"、"新能源车"、"10万个购车指标" 。
在"以旧换新"和"增加新能源车指标"两大利好的刺激下，新能源汽车和合资、豪华品牌燃油车将从中受益，如大众、丰田、特斯拉。
"若政策得力，我们测算以旧换新可以为市场带来13万台左右增量，而补贴新购则有可能再为市场提供将近30万台增量。 "申万宏源证券有限公司分析称。
值得一提的是，去年以来，中央政府多次要求限购城市放宽汽车限购措施，而北京、上海等交通拥堵严重城市始终不为所动。若北京这些救市政策属实，属于首度松绑限购令，对其他限购城市有重要借鉴意义。
政策转向刺激增购换购市场？
中国车市在经历了连续两年的负增长后，刚进入2020年就受到突发疫情的冲击，不仅购车需求呈现断崖式下滑，整个汽车产业链的生产节奏都受到严重影响。

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受此影响， 2月全国车市暴跌80% ， 3月第一、二周汽车零售量虽出现明显恢复，但前两周累计跌幅仍高达47% ，乘联会预测3月将完成零售103万辆，整体同比下滑41% 。