[捷豹xel]25万提了台凯美瑞，3个月后开了同事的天籁，感觉对比还是有差距动力|ats|轿车|豪车

【[捷豹xel]25万提了台凯美瑞，3个月后开了同事的天籁，感觉对比还是有差距】

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大家好，我是凯美瑞2019款2.5HG车主，我之前的卡罗拉开了8年，真的质量好，一直就没有这么维修过，不过我也保养得好，很爱护它，但是由于款式上的原因，和老婆商量后，就决定还是换辆丰田的，而且还很保值，也想带着父母小孩到处去看看，平时上下班，偶尔自驾游，所以经历过第一台车后，对选车有了自己的追求，那就是选一台舒适轻松调教的车，换空间更大的B级车，最为理想，中控系统足够家用，后排空间也大，底盘调校偏运动，油耗低，非常适合日常代步。
车子提回来，才开了3个月，我同事也刚刚提了辆天籁2.0T智享领航版，我们真的是惺惺相惜，都是20万出头，而且都是中级车，都是日系王牌，每月的销量更是不相上下，而且感觉天籁的外观确实年轻运动，当场就决定换着试驾了一番。
25万提了台凯美瑞， 3个月后开了同事的天籁，感觉对比还是有差距！
凯美瑞在日系选手里，绝对是属于佼佼者，它的长宽高分别为488518401445mm ，轴距为2825mm ，我们坐进去，就感到非常的宽敞，我身高1.75米，头顶还有两拳头，而天籁的长宽高分别为490118501447mm ，轴距为2825mm ， “移动大沙发”确实名不虚传，即使是过减数带，还是感受到它座椅带来的舒适感，有着出色的乘坐舒适性，更符合家用车型设定，两者不相上下。
凯美瑞属于经典型，它的车身比例精致协调，车头宽厚的镀铬装饰看起来非常精神，尾部的小鸭尾的设计，也带来了极为夸张的气势，而天籁是日系中型车三强里最后换代的，它的前脸采用了黑色中网加宽大银色镀铬的设计，而且发动机盖上的线条，带来了力量感，在颜值方面，各有喜爱，但是整体两车的气场都不够强，都属于家用型，线条流畅平和，没有那种夸张的运动感，但是都强调了家用属性，都还不错。
凯美瑞的车内，采用的是环绕式的座舱设计，风衣领口的中控台，黑色钢琴烤漆质地的面板搭配质感颇豪的银色饰板，方向盘是真皮，一体式9英寸中控屏，够用，天籁的内饰营造的氛围比较简洁大方，提供旋钮控制机构，下方为自动空调系统控制面板，底部提供两个USB接口，采用8英寸的触摸屏，两者在做工、用料上都不错，自家日系比差别不大，如果要做选择，还是钟爱凯美瑞，不过天籁的座椅有加热功能，而且有车联网，但是后排座椅并不能放倒，而凯美瑞的后排座椅可以按比例放倒。
动力方面：天籁的2.0T车型，那就真的是强劲，秒掉了我的凯美瑞，它的最大功率为252马力，峰值扭矩达到了370牛米，不仅动力爽快，它的操控质感也有了根本性的提升，匹配的CVT变速箱所以整体动力输出以平顺性为主，驾驶体验也相当不错，加速十分流畅，丝毫没有感觉到顿挫感，提速方面也相当出色，但是，我的凯美瑞2.5G ，采用的是家族引以为傲的油电混合，主要的优势是省油，这一点要强，毕竟我买来就是省心省油的嘛。