『』疫情考验便利店内功，便利蜂如何逆势上扬( 二 )

在这样罕见的突发情况下，资深店长的经验判断其实也失效了。相比之下，便利蜂采用的方式是利用系统根据每款商品的售出速度和库存，以及天气、事件等外部因素，计算出可能售罄的时间点和概率，然后自动提前补货。

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能做到“一人管一店”的便利蜂
通过抽象量化后的群体经验来进行计算，大大降低了对个体经验值的依赖性。与此同时，量化的经验在时间单位上的颗粒度也可以更细，跳脱出了过去依赖个人经验判断补货周期的惯性，而是能够按存货速度做更灵活调配。这就使得“一人管一店”具备了可行性，而在这个过程中误判、出错的可能性也被大大降低。
正是在这样高度数字化的思想下，便利蜂的“降本增效”才得以实现，能够通过更少的人力维持更高的运营效率，也就能够在更多的极端场景之下维持同样水准的运营水平和商品、服务供给能力。
大力投资后端建设，功夫在平时
当然，前端门店的决策也必须有后端供应链体系的支持。
就拿鲜食的供给来说，疫情初期全北京曾经一度仅有13%的餐饮门店营业，这种情况下，便利蜂却做到了为消费者稳定提供严格、标准化的鲜食，这背后就离不开便利蜂一直以来在自建触达渠道、自建物流、自建自营生鲜品类方面的投入。
目前，便利蜂在北京已经拥有两家鲜食基地。今年2月14日，便利蜂又成功竞得天津武清区30亩土地使用权，用于建造中国规模最大、自动化水平最高、设施最先进的鲜食供应基地。该基地建成后，结合北京供应基地，便利蜂在华北的供应能力将能满足5000家便利店的需求。

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便利蜂现有的鲜食工厂
在不少企业降薪减员的情况下，便利蜂却能毅然加大对基础建设的投资，甚至还能逆势扩招2000名应届毕业生，说明了便利蜂对目前经营表现以及未来经营前景的信心，同时也是便利蜂团队魄力的体现。
除此之外，便利蜂在食品安全的投入，在业内也首屈一指。
便利蜂不但是业内首家全面使用大品牌优质食用油的便利店连锁品牌，也是首家引入自动化的鲜度管理和智能冷链的国内便利店连锁企业。便利蜂甚至还自主研发了一套TMS运输监控系统，这套系统给前端货车安装了蓝牙温度计和GPS定位设备，货车冷柜的温度会每隔五分钟左右被传到后台，形成温控曲线，如果超出0-5摄氏度范围会触发系统报警，提醒司机调整冷柜温度；车辆同时装配测振仪，以避免暴力装卸。

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便利蜂驰援武汉也正是依赖的这套TMS运输监控系统
除了后端鲜食供应链及自有物流以外，便利蜂一直依赖对于线上渠道的坚持也是未雨绸缪。在便利蜂上线早期，很多人对于便利蜂为什么坚持做线上渠道并不理解，但在疫情之中，全渠道的缺失就给了很多企业深刻的教训。
可以想像，在全国14亿人集体被关在家里只能上网的情况下，线上渠道几乎就成了唯一的消费场景。而对企业而言，这时候再紧急搭建一套线上系统基本上就是不可能完成的任务。相反，对便利蜂这样早有筹划的企业而言，就是迎来了线上业务的黄金高速发展期。在这次疫情中，便利蜂也确实是通过自有触达渠道、自建物流，以及丰富的生鲜品类，成功抢下了巨大的增量蛋糕。

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便利蜂APP