【宽哥爱聊车】湖北车企“满血复活”!总台央广记者现场探访( 二 )
采访人员注意到 , 在过道两侧 , 是两排间距很大的小凳子 , 庞风华说 , 这是大家中午吃饭时的座位 。
庞风华:“这些都是专用的位置 , 每一个凳子上都有一个人的名字 , 大家在自己的定置岗位上来吃饭 , 我们是要求要保持两米以上的间距 。 ”
东风乘用车公司工厂车间内部
复工复产分步骤进行
可以满足市场订单
据了解 , 昨天(3月23日)直接参与及支持东风乘用车公司生产的人员约1100人 。 公司党委书记、副总经理刘洪表示 , 通过合理有序排产 , 产量随生产节拍逐步提升 。
刘洪:“我们3月份目前库存是满足不了订单的 , 所以我们复工复产分步骤进行 。 截至目前 , 人员的回流、零部件的运输 , 包括物流的运输都基本上恢复起来 , 所以现在的正常生产每一小时应该是24台 。 这个月加上库存 , 满足市场的订单是没有问题的 。 ”
谈及当前企业复工复产面临的困难 , 刘洪坦言 , 主要还是员工返岗难、产业链配套企业复工难等方面 , 这也是当前车企普遍面临的难题 。
刘洪:“在拉动整个供应链的时候 , 主要是在武汉的二级和三级供应商链这方面 , 他们的复工现在还稍微有些困难 , 所以我们希望能够在解决我们主机厂和一级供应商的问题过后 , 能够解决二、三级供应商的这种员工流动 , 包括物流流动方面的一些问题 。 因为毕竟汽车产业链太长了 , 需要主机厂、各级供应商 , 包括经销商的努力 , 才能让整个产业链走向健康正常的轨道 。 ”
总台央广采访人员:黎明
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