『购车网』长安新能源逸动EV460北京特供版在革谁的命？，低于官网售价在北京这种特大一线城市

在北京这种特大一线城市，新能源汽车市场的竞争与机遇，就像双命题。比如北汽新能源，就在北京市场占据了一定的江湖地位。但是，素来能给北汽新能源“江湖地位”带来威胁的车企——长安新能源汽车，此次高调发力，着实北汽新能源惊出了一身冷汗。其实，纵观2020年长安汽车的新车规划也不难看出，新能源车型将是长安汽车的重点。

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长安新能源旗舰三兄弟：逸动EV460、长安CS15E-Pro、奔奔E-Star三款车型，针对北京地区，推出特供版车型，以均低于官网售价的市场价格，齐惠京城。针对此次特惠行动，长安新能源特别推出0首付0利息0月供购车， “真值购”最高享6折保值回购，加享30万公里电芯超长质保等政策，可以说一键激活了北京新能源市场的明媚春天。
【『购车网』长安新能源逸动EV460北京特供版在革谁的命？，低于官网售价】俗话说：国之利器不可示人，但对于长安新能源来说，我们正见证着它的诞生、成长、壮大。凭借长续航高品质著称的长安新能源逸动EV460 ，在此次北京专供车型中，成为“扛旗车型” ，以10.88万的一口价拦截新能源市场。了解的朋友都知道：目前在售的2019款逸动EV460共有两款车型，分别是售价12.99万的智享版和售价13.99万的智领版（均为补贴后）。而此次，逸动EV460在北京地区推出低于官网售价的特供车型，自然更能让北京消费者快速精准地做出选择。

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以逸动为原型打造的纯电轿车，长安逸动EV460在设计上还是有别于传统燃油轿车的，传承的是“蝶翼式”前脸的家族设计语言，多条贯穿式的封闭镀铬装饰条，配合LED灯腔内蓝色科技元素的点缀，整体看上去更具生命动感的体质。逸动EV460的长、宽、高分别为4740mm/1820mm/1530mm ，轴距为2700mm ，整车的车长和车高较汽油版有所提升。 17英寸五幅运动轮毂，在行进间也能体现出十足气势。

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从内饰整体设计上，也能看出逸动EV460主打的是年轻有品质的年轻群体，非常用心的是内饰面板运用了蓝色缝线点缀，很清新也很符合新能源车的定位。全新飞机挡把造型，握感舒适。尤其是Nappa纹理皮质座椅，更能带来舒适超凡的乘坐体验。

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逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW ，最大扭矩245Nm 。该车目前搭载了一套52.56kWh的三元锂电池组，每百公里理论耗电9.4度，新车在NEDC综合工况下的续航里程达430km ， 60km/h等速状态续航里程可达460km ，这样的动力数据足够满足日常使用。

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作为纯电车型，乘坐舒适感是一定要强化的。在悬挂方面，逸动EV460采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，而这种四轮独立悬挂的配备是燃油版车型上所不具备的。

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编辑点评：试驾过长安逸动EV460的朋友，一定会被逸动EV460的“超长待机”表现所震撼。无论是官方宣称的550km的最长续航里程，还是日常的200km综合驾驶体验，长安EV460都能给用户充足的信心。这次北京特供版的定位价格也相对合理诱人，相信它将成为一款打入新能源混战的全能型选手，甚至在北京这种一线城市直接用高性价比，掀起一场谁是“新能源代表”的革命。