『宝马客』M车主这样说有道理吗？，开宝马不追求操控和速度就没意思了 ?本期是宝马客《车主评车》的第60篇文

?本期是宝马客《车主评车》的第60篇文章，为何开过奥迪奔驰后，最终还是会选择宝马，或许F82M4就是一个典型的代表，车主说“开宝马不追求操控和速度就没意思了” ，何尝没有说到每一个Bimmer的心坎上呢？
——编者按
作者说：
我是“F” ，目前在加拿大温哥华留学，老家在广州。很小的时候我就喜欢上了汽车，不管是什么品牌的汽车，看到就能一眼认出来。对宝马的喜爱从E92M3开始，一直持续到现在，有幸能当上宝马M车主，感觉很知足。

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2016款F82M4
购车时间：2018年11月
外观颜色：雪山白
内饰颜色：萨基尔橙
价格：税后7.5W加币（人民币大概37W）
目前里程：28000km
亮点配置：当时选配了MPerformance套件，包括原厂Alcantara方向盘；碳纤维内饰、后视镜、尾翼；扩展型Merino真皮覆盖于充满塑料感的零件之间，我觉得还是不错的。
一、开完奥迪奔驰，发现最香的还是宝马我第一台车是B9的奥迪A5Coupé ，买的时候首先考虑的是安全，而不是速度。温哥华冬天会下雪，奥迪的Quattro四驱系统在冬季是最厉害的。但开了一年多之后，发现252匹马力根本满足不了我，于是换了一台15年的M4 。

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当时心里开心得不得了，但因为季节和配置以及各种原因，第一台M4开了大概半年之后就卖了，接下来就Lease了一台奔驰C43暂时代步。

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C43平时开着很舒服，换了雪胎冬天也可以到处跑， SportPlus模式下甚至比M4还大声。但是心里始终还是喜欢宝马，于是去问车行的朋友有没有M4 ，当我听到有一台精品M4 ，公里数少，白外红内，马上交了订金，过了几天开心的提车回了家。

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下雪的冬天只能关掉DSC慢慢开。
操控自然不用多说，宝马对路面的反馈在BBA里是最好的。 BBA三个品牌的车型我都开过，如果下一辆车还从BBA里选，宝马一定是首选。 M4有Comfort ， Sport ， SportPlus三种驾驶模式，个人感觉Sport已经够用了， SportPlus在平时不太能发挥出M4的实力。官方给出的0-100km/h加速时间为4.1秒，有点稍微保留了，亲测纯原厂0-100km/h加速时间3.9秒， M4妥妥的“3秒俱乐部成员” 。
二、第一次看到M4 ，就难以忘怀第一眼看到M4的时候眼前一亮，很是心动了。做梦都经常梦到它！我喜欢有线条感的车，而M4恰恰能给我这种感觉，但E92M3就稍微圆滑了一点。 M4的牛角后视镜非常诱惑，第一次看到就难以忘怀。

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整体来看， M4的外观是所有宝马车型里我最喜欢的，从2018年起， M4配备了新的LED勺子大灯，比旧款的的LED大灯更加凶猛。

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F底盘3系/4系的内饰，从2012年一直维持到了2019年。虽然F系列的内饰不如奔驰和奥迪的内饰好看，但也非常耐看。内饰有选配的扩展型Merino真皮和碳纤维内饰饰条，让M4比4系更豪华、质感更好。