#车轱辘#1.5T三缸和四缸强弱混车型谁家强？插电混动比弱混省油

插电混动比弱混省油，而插混和弱混都比纯燃油车省油。编辑选择吉利ICON和奔驰C都是48V弱混，以及长安CS75PHEV和宝马i8插电混动进行对比，而吉利ICON和宝马i8都是搭载的1.5T三缸机，而奔驰C和CS75插混是搭载的1.5T四缸机。在面对三缸和四缸1.5T发动机弱混和强混车型时，您首选谁？

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三缸1.5T发动机动力胜过四缸1.5T
在价格和品牌层面，吉利ICON最具价格优势，最便宜并不意味着混动性能最差，只是技术和品牌背后的差异，插电混动一定比弱混要贵。通过对比，告诉大家准备买1.5T混动的消费者，究竟选三缸还是四缸，究竟选弱混还是强混好？

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在传统动力方面，宝马i8的三缸1.5T动力最强，输出231马力和320牛米，反而四缸1.5T的CS75插混动力最弱，甚至吉利的1.5T三缸比长安的1.5T四缸参数都强悍，而奔驰的1.5T四缸比CS75插混和吉利ICON的1.5T三缸都要强。

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四款混动车型，低速时都可采用纯电模式加速，并且吉利ICON和奔驰C都是采用48V轻混系统，而宝马i8和CS75插混采用强混系统，四款都是直喷式全铝合金发动机，只是奔驰C和宝马i8需要95#汽油，而吉利ICON和长安CS75插混加92#汽油即可。

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插混中双电机CS75和单电机宝马i8都是四驱
【#车轱辘#1.5T三缸和四缸强弱混车型谁家强？】插电混动电池容量更大，且多了一套电机。宝马i8和长安CS75插混的纯电续航里程分别为50公里和60公里，宝马i8纯电续航没长安CS75插混长，主要得益于宝马i8和长安CS75插混的电池容量分别为11.6千瓦时和12.96千瓦时，长安CS75插混的电池容量更大。

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在电机方面，插混比弱混多了一套电机，宝马i8只采用了一个105千瓦和250牛.米的前电机，而长安CS75插混却采用双电机，其中前电机为70千瓦和200牛.米，后电机为80千瓦和200牛.米，四款车里只有宝马i8和长安CS75插混是四驱，四驱肯定比前驱驾驶更稳更好。

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三缸1.5T混动比四缸1.5T混动性能还强
在性能方面，吉利ICON、奔驰C、宝马i8和长安CS75插混四款1.5T车型百公里加速分别为7.9秒、8.3秒、4.6秒和8.6秒，三缸1.5T宝马i8加速最快，其次是三缸1.5T吉利ICON ，现在您还嫌同排量三缸机性能干不过四缸机吗？宝马i8可谓是业界最强三缸1.5T发动机。

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在油耗方面，弱混油耗相对比插电混动要高，因为弱混的纯电续航里程很短，插混用纯电续航弥补了油耗，但跑高速下插混并不一定比弱混省油。吉利ICON、奔驰C、宝马i8和长安CS75插混的百公里综合油耗分别为5.7L、6L、2.2L和1.6L ，甚至三缸弱混比四缸弱混还省油，可能还是因为奔驰C车身重量比吉利ICON更沉导致。

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写在最后
三缸机永远是三缸机，物理结构导致发动机震动比四缸更大，带来的噪音更大，但可以通过技术减弱震动和噪音，但却不能杜绝和根治。面对1.5T三缸和四缸强混和弱混，您会选谁？虽然吉利ICON、奔驰C、宝马i8和长安CS75插混并不是一个级别车型，但从参数和销量来看，更多人还是会选择奔驰C四缸1.5T弱混和吉利ICON三缸1.5T弱混，因为弱混价格更低，史上最强最贵三缸1.5T宝马i8价格昂贵让很多人可望而不可即。