[甜初影视]00后连听过的都少，90后都没见过的五款车回想中国汽车品牌发展

回想中国汽车品牌发展，虽然自打新中国成立以来，诞生出不少的品牌车型，但我们都知道，汽车市场一直有着优胜劣汰的过程，所以那些曾经轰动一时的品牌，如今已在街头难觅踪影，而对于00后，甚至部分90后的年轻人来说，这些或许都没有听说过？

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东风牌汽车
提到东风牌汽车，恐怕有人会误以为是现在的东风汽车集团，其实我这里提到的是上面这款车型，而不是汽车品牌。对于这款东风牌汽车，它在1958年诞生于长春一汽制造厂，而时任厂长饶斌将这款车命名为“东风牌汽车” ，寓意是“东风压倒西风。 ”该车是参照法国的“西姆卡”设计，其发动机以德国“奔驰190”（奔驰E级的前身）为样机，仿造为主，自主设计。整车造型美观大方，具有民族风格。车头镶有“东风”两个汉字和一条金龙象征中国，车头两侧镶有毛主席题写的“中国第一汽车制造厂” ，而尾灯为“宫灯”造型，进一步加深中国传统文化特色。

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1958年5月21日，毛主席在中南海后花园观看并乘坐了东风轿车，并且高兴地说：“坐了我们自己制造的小汽车了。 ”由此，东风轿车成为中国第一辆自主研发的轿车，开创了中国轿车工业的纪元。说到这里可能有人会问“第一辆车不应该是红旗吗？” ，就时间来看，东风牌汽车是1958年5月12日问世，而定位于高级轿车的红旗则是在1958年8月1日才试制成功，时间晚于东风，很好理解吧。不过，由于是第一次制造小汽车，技术还不够成熟，时常出现故障，最终被迫放弃量产。

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凤凰牌汽车
在东风牌汽车与红旗牌汽车问世的同一年，上海汽车装配厂（现在上汽集团前身）也成功试制第一辆小轿车，并将其命名为“凤凰” ，实现上海汽车工业轿车制造“零”的突破。而“凤凰”与上文所说的东风牌汽车形成南北呼应，龙凤呈祥。

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在1963年12月，这款凤凰牌小轿车正式改名为“上海牌SH760型”轿车，使用的是上海汽车发动机厂生产的680Q型发动机，最大功率90马力。同时，通过上海多家企业在技术改造和攻关的共同合作，使得生产工艺和装配不断完善，实现成套的冲模制作，结束了车身依靠手工敲打的落后工艺。而在当年，这款车完成了50辆的小批量生产。

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塞北箭汽车
说起山西大同，相信很多人会想到“煤老板” ，这里不仅富产煤炭资源，同时也是老牌的工业城市，而造车企业虽然比不上煤炭企业挣钱，但也是当时大同人的骄傲。回想上世纪八九十年代，大同汽车制造厂自主研制的塞北箭牌汽车，在当时，有着“塞北一支箭，时代新奉献”的广告语，而且更是在宣传上下了血本，上过央视的广告:“塞北箭,走遍天下不知难,立显塞北箭。 ”不过，可惜没有坚持几年由于销路不多，且中央政府也收紧汽车生产牌照的管理，这个品牌便关门大吉了。

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据了解，大同汽车制造厂是大同市在1959年成立的一家自主品牌汽车制造厂，而在当时，这个制造厂被国家定点为轻型汽车生产厂家，拥有5大系列26个品种车型。 1998年，塞北箭产品被沙特阿拉伯客商选中，并签订了3年售车2000辆的协议，并且在8月25日，首批20辆塞北箭越野车从大同开往天津塘沽港口，由此出口至沙特阿拉伯。这在山西省汽车出口历史上还是首次。